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标题: [新闻新车] 【日内瓦车展】雷诺展出用于“拉古娜GT”的四轮操舵系统“ACTIVE DRIVE” [打印本页]

作者: rb    时间: 2008-3-7 12:25     标题: 【日内瓦车展】雷诺展出用于“拉古娜GT”的四轮操舵系统“ACTIVE DRIVE”

日经BP社报道】  

  法国雷诺开发出了四轮操舵系统“ACTIVE DRIVE”,并预定配备在不久将上市的“拉古娜GT”上。此次在车展会场上展出了分解部件。

  ACTIVE DRIVE在最大3.5度操纵后轮,提高稳定性及操纵性的基础上,将转弯直径从12.06m减小了约10%、减至10.80m,因此在狭窄街道中不反向打方向盘也可转向。为此后轮配备了使轮毂独立、有主销内倾角的操舵机构。 “拉古娜GT”的后悬挂采用扭杆式,从扭杆臂中央向轮毂伸出两根转向拉杆。拉杆臂一端的支点通过致动器左右运动。与像前轮那样在簧上设置致动器,并从致动器伸出转向拉杆的方式相比,可在抑制车轮上下运动和操舵干扰的同时简化构造。

  利用ESC(防侧滑装置)实施制动与控制偏航方向变化这一点在本质上具有相同的功能。“拉古娜GT”估计同时采用了这两种功能。虽然不利用速率图,而是利用与ESC通用的传感器和控制系统来操舵,使得偏航角达到最优化,但实际结果在车速低于60km/h时多为逆相位,在超过60km/h时多为同相位。(记者:浜田 基彦)



作者: msforza    时间: 2008-3-7 14:11

很NB啊!!!!!!等于是综合了萨博和雪铁龙的优点
作者: van601030    时间: 2008-3-10 09:22

看起来很有技术含量...
作者: SEN    时间: 2008-3-10 15:06

貌似很有高科技啊,我看不懂
作者: 朱爷吉祥    时间: 2008-3-11 20:56

神奇!




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