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标题: 山内一典谈《Forza》系列 [打印本页]

作者: 张国志老师 时间: 2007-10-11 22:15 标题: 山内一典谈《Forza》系列

http://bbs.a9vg.com/read.php?tid=767941&fpage=1

最近，国外Kikizo网站对《GT》制作人山内一典进行了一次独家采访，以下是片断：

Kikizo：您能谈谈自己对《Forza MotorSport 》系列的看法么？因为它被认为是唯一可向《GT》发出挑战的赛车游戏。GT5会有像《Forza MotorSport2 》那种程度的车体涂鸦功能么？

山内一典：我可以毫不犹豫地直说，在“feature sets”方面，《Forza》系列领先于我们。它有更多选择的自由，你所想干的事情基本上都能干。我们走的是另外一条路：把注意力和精力集中在把握竞速类游戏的“本源”乐趣上，竭尽我们的全力使其水平尽可能地高。《Forza》和《GT》，你可以这么看，就好像买手表，你可以买一块功能繁多，经济实惠的类型，也可以买一块在功能上有所减少，但更高端的类型。

Kikizo：GT5会加入车辆损毁系统么？会到一个什么样的程度？《Forza》系列的车辆损毁系统颇为庞大，其制作人告诉我们说，他们之所以能实现这一切，全靠他们与汽车制造商的亲密关系（这话有直接向GT挑衅的味道）。您怎么看？

山内一典：我认为他们的损毁标准各不相同，也许这取决与他们与每个汽车厂商的关系。我的意思是说，即使就车辆损毁问题与厂商达成了一致，签了协议，里面依然会存在某些限制，《Forza》就是个例子。甲车比乙车在游戏中更容易损坏，这就是因为某厂商的限制而造成的。我们当然也有这样类似的情况。但我要声明的是，我们的主要目标，是AI，物理特效，汽车建模，一条赛道上可容纳的最大车数，1080P的解析度，每秒60的祯数等等诸如此类的东西——竞速游戏范畴的核心乐趣。当然，我们也会有车辆损毁系统，也会有天气变化等这些内容，但我们要首先把GT的顶梁支柱做好，其他内容随后再加上。

作者: se7en 时间: 2007-10-11 22:32

马上序章的demo也要有了...
期待新方向盘公布...

作者: harcker 时间: 2007-10-11 22:50

新方向盤就是G25，還會有別的么？！！

作者: FORZAGUY 时间: 2007-10-11 23:03

山内这话说的很明白了，forza系列是四不象的大杂烩，gt是真正的賽车游戏

作者: whitegerry 时间: 2007-10-11 23:55

引用:

原帖由 FORZAGUY 于 2007-10-11 23:03 发表
山内这话说的很明白了，forza系列是四不象的大杂烩，gt是真正的賽车游戏

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作者: jzhl 时间: 2007-10-12 00:53

我觉得FORZA2在转弯时轮胎磨擦过渡的感觉更逼真，GTHD还是跟GT4一样，有点假。GTHD的优点在于REPLAY画面比较好，车体在碰撞和刹车时有画面特效。其实GT小组应该把油门放到R2来，否则用手柄开大马力没TCS的车太痛苦了。AI方面两者都差不多，垃圾AI（FORZA2和GT4比）。

作者: FORZAGUY 时间: 2007-10-12 08:55

引用:

原帖由 jzhl 于 2007-10-12 00:53 发表
我觉得FORZA2在转弯时轮胎磨擦过渡的感觉更逼真，GTHD还是跟GT4一样，有点假。GTHD的优点在于REPLAY画面比较好，车体在碰撞和刹车时有画面特效。其实GT小组应该把油门放到R2来，否则用手柄开大马力没TCS的车太痛苦了 ...

这么快就玩到GT5P了？连AI都玩出来了~~~~你的GTHD是蹭着玩的吧，不知道右摇杆可以作为油门和刹车精确控制么？

作者: jzhl 时间: 2007-10-12 10:02

引用:

原帖由 FORZAGUY 于 2007-10-12 08:55 发表

这么快就玩到GT5P了？连AI都玩出来了~~~~你的GTHD是蹭着玩的吧，不知道右摇杆可以作为油门和刹车精确控制么？

看贴要看清楚(我是说FORZA2和GT4),右摇杆可以作为油门和刹车精确控制有缺点,如果要一起按,怎么办?

作者: harcker 时间: 2007-10-12 10:06

引用:

原帖由 jzhl 于 2007-10-12 00:53 发表
我觉得FORZA2在转弯时轮胎磨擦过渡的感觉更逼真，GTHD还是跟GT4一样，有点假。GTHD的优点在于REPLAY画面比较好，车体在碰撞和刹车时有画面特效。其实GT小组应该把油门放到R2来，否则用手柄开大马力没TCS的车太痛苦了 ...

感觉，你有什么感觉？你开真车看到过轮胎尖叫么？

作者: jzhl 时间: 2007-10-12 10:17

引用:

原帖由 harcker 于 2007-10-12 10:06 发表

感觉，你有什么感觉？你开真车看到过轮胎尖叫么？

首先声明,我没开过赛车.我的感觉就是FORZA2更象我玩卡丁车过弯时表达出的惯性和失去抓地力的感觉.

作者: ms006z 时间: 2007-10-12 10:30

山内说得中肯。

作者: jzhl 时间: 2007-10-12 10:44

其实有机会大家真的可以去玩一下FORZA2，我觉得它的涂装很好玩，我希望在GT5也能有涂装！！！给大家看看我的FORZA2涂装

作者: 鬼子头 时间: 2007-10-12 10:58

YOYOCICI不错

作者: PSOHP 时间: 2007-10-12 11:04

引用:

原帖由 jzhl 于 2007-10-12 10:44 发表
其实有机会大家真的可以去玩一下FORZA2，我觉得它的涂装很好玩，我希望在GT5也能有涂装！！！给大家看看我的FORZA2涂装

http://images13. ...

是你的屏摄不好吗。我看着效果好象很差，不过GT5车体建模那么强，能玩涂装的确不错

作者: LimEsaka 时间: 2007-10-12 13:39

引用:

原帖由 jzhl 于 2007-10-12 00:53 发表
我觉得FORZA2在转弯时轮胎磨擦过渡的感觉更逼真，GTHD还是跟GT4一样，有点假。GTHD的优点在于REPLAY画面比较好，车体在碰撞和刹车时有画面特效。其实GT小组应该把油门放到R2来，否则用手柄开大马力没TCS的车太痛苦了 ...

GTHD和GT4你肯定有一个没有玩过:D 2个游戏对轮胎的表现完全不一样的,你用N1试更明显
另外X键控制油门完全没有问题,你用R2换档怎么办,玩GT还有900度方向盘呢,你forza有么?:D

作者: jzhl 时间: 2007-10-12 13:59

引用:

原帖由 LimEsaka 于 2007-10-12 13:39 发表

GTHD和GT4你肯定有一个没有玩过:D 2个游戏对轮胎的表现完全不一样的,你用N1试更明显
另外X键控制油门完全没有问题,你用R2换档怎么办,玩GT还有900度方向盘呢,你forza有么?:D

说老实话,我觉得4和HD之间区别可能会有一点,但肯定不大.用X键,如果你遇到大马力的车在出弯时,怎样精准控制油门(不开辅助).方向盘这东西是不是900度其实不很重要,一般来说,民用车的方向盘转的度数要大于900,赛车又小过900.

作者: LimEsaka 时间: 2007-10-12 14:45

引用:

原帖由 jzhl 于 2007-10-12 13:59 发表

说老实话,我觉得4和HD之间区别可能会有一点,但肯定不大.用X键,如果你遇到大马力的车在出弯时,怎样精准控制油门(不开辅助).方向盘这东西是不是900度其实不很重要,一般来说,民用车的方向盘转的度数要大于900,赛车又 ...

区别大了你再去好好体会吧,GTHD的轮胎很有GT3的感觉
X键就算不开TCS控制油门也很方便啊,DS手柄有力度感应的

作者: LimEsaka 时间: 2007-10-12 14:46

你用R2油门,那换档呢:D
又说不是900度又不重要了:D 那为什么G25还是900度,出个GTF加强版就行了么

[ 本帖最后由 LimEsaka 于 2007-10-12 14:48 编辑 ]

作者: 小JJ和大MM 时间: 2007-10-12 15:08

引用:

原帖由 jzhl 于 2007-10-12 13:59 发表

说老实话,我觉得4和HD之间区别可能会有一点,但肯定不大.用X键,如果你遇到大马力的车在出弯时,怎样精准控制油门(不开辅助).方向盘这东西是不是900度其实不很重要,一般来说,民用车的方向盘转的度数要大于900,赛车又 ...

难道90度就真实了?民用车的方向盘有90度的?
900度不真实那用90度方向盘在游戏里开民用车算什么?
虽然大多数民用车的方向盘大于900度但是EVO之类的民用车方向盘是900度的
90度的方向盘开赛车也是不真实的因为世界上几乎没有哪种赛车比赛的车是90度的至少是180度好象只有卡丁车是90度的

作者: jzhl 时间: 2007-10-12 18:04

引用:

原帖由 LimEsaka 于 2007-10-12 14:46 发表
你用R2油门,那换档呢:D
又说不是900度又不重要了:D 那为什么G25还是900度,出个GTF加强版就行了么

换档用XO等键就行.

作者: jzhl 时间: 2007-10-12 19:13

引用:

原帖由 小JJ和大MM 于 2007-10-12 15:08 发表

难道90度就真实了?民用车的方向盘有90度的?
900度不真实那用90度方向盘在游戏里开民用车算什么?
虽然大多数民用车的方向盘大于900度但是EVO之类的民用车方向盘是900度的
90度的方向盘开赛车也是不真实的因为 ...

你没有理解我的意思，我的意思是说没有那种控制设备是可以模拟真车的控制设备，就算有，也是模拟其中一辆车，而游戏里又有n辆车。

作者: woodnymph 时间: 2007-10-13 15:06

楼上不知道GT4每辆车，在同一个GTFP上面手感完全不一样么

作者: liuchang6818 时间: 2007-10-13 21:15

各有所长而已，我对赛车游戏就那么回事

作者: NeoB 时间: 2007-10-13 21:50

那么多的赛车游戏，能脱颖而出必然有自己的特色

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