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标题: 游戏方向盘刹车油门到底用那只脚踩 [打印本页]

作者: outman4567 时间: 2007-7-15 21:19 标题: 游戏方向盘刹车油门到底用那只脚踩

曾经不会开车那时候入手了一个逻辑的方向盘开 gt4 认为两只脚分别踩油门刹车理所当然，

后来学会开车了原来自排的车只要右下肢健全就能踩，

现在360的方向盘我用一只脚踩油门刹车很是不爽，这种明明设计来两只脚踩得嘛。。。

ps。是不是真实的赛车就是两只脚踩的。。。

作者: 123321456 时间: 2007-7-15 21:23

关键字：MT。

作者: sweden 时间: 2007-7-15 21:24

我233 max你哦.........

作者: sweden 时间: 2007-7-15 21:29

人家赛车手刹车都用2脚的......

作者: outman4567 时间: 2007-7-15 21:34

不是吧。。。
那么forze2 里面这么民用车平时一只脚的也改成两只脚踩〉？

作者: yi_huan 时间: 2007-7-15 21:48

应该是这样说：f1赛车的确是左脚刹车右脚油门。这是因为如今的f1车没离合器踏板。

但大多数房车类比赛还是用左脚踩离合器踏板的。不过车手再需要的情况下也会用左脚去踩刹车，但这需要通过一定的训练。

不信的话大家可以再现实生活中用左脚去踩刹车，会让你有耳目一新的感觉～嘿嘿

作者: mitsuna 时间: 2007-7-15 21:51

一般mt车，民用&GT 左脚只管离合器，右脚负责油门刹车两个踏板

卡丁车和方程式赛车左脚刹车右脚油门

AT车随便你

作者: 江户川柯南 时间: 2007-7-16 07:09

360方向盘和FORZA2没有离合器是最大遗憾～～

期待G25和GTR2登陆360～～

作者: 深蓝LWL1123 时间: 2007-7-16 08:24

这GTR2是不是销声匿迹了

作者: outman4567 时间: 2007-7-16 11:41

是的没有离合真的非常非常遗憾。。。如果有离合器的话那才真实，最好还有离合抬的快会熄火的设定。。

作者: yi_huan 时间: 2007-7-16 13:26

引用:

原帖由 outman4567 于 2007-7-16 11:41 发表
是的没有离合真的非常非常遗憾。。。如果有离合器的话那才真实，最好还有离合抬的快会熄火的设定。。

我开过一次赛车，在天马山。那离合器的叫硬啊！我楞是三次起步都死火。行程很短接触点很明显，但就是不太好掌握。

不过做跟趾就很爽

作者: 整个马甲 时间: 2007-7-16 13:31

还有这种说法?

作者: outman4567 时间: 2007-7-18 11:16

引用:

原帖由 yi_huan 于 2007-7-16 13:26 发表

我开过一次赛车，在天马山。那离合器的叫硬啊！我楞是三次起步都死火。行程很短接触点很明显，但就是不太好掌握。

不过做跟趾就很爽

比普通的车都要容易熄火？？？那赛车手都是高人啊~~~

作者: richiter 时间: 2007-7-18 11:30

引用:

原帖由 outman4567 于 2007-7-18 11:16 发表

比普通的车都要容易熄火？？？那赛车手都是高人啊~~~

开赛车抬离合的时候都要加油门的，怎么可能熄火。

作者: yi_huan 时间: 2007-7-18 13:34

引用:

原帖由 richiter 于 2007-7-18 11:30 发表

开赛车抬离合的时候都要加油门的，怎么可能熄火。

基本开车抬离合器都要补油，除非是那种五吨解放，这车一档抬离合不用补，扭距实在太大了。

赛车的离合器盘热值什么的好象同民用的不一样。普通车可以在起步的时候边加油边屏住离合。

但赛车这么做就直接烧离合器了。

所以踩赛车离合器是需要很果断的，踩放都要迅速。一松离合油门就要跟下去。这个尺度开始很难掌控。

所以我上面说一连三次起步都死火就是这个道理，现在让我再去开，还是一样会死火。

作者: outman4567 时间: 2007-7-18 14:46

也就是说离合器一抬马上就要补油是么不补就熄火对吗
长见识了

作者: richiter 时间: 2007-7-18 15:31

引用:

原帖由 outman4567 于 2007-7-18 14:46 发表
也就是说离合器一抬马上就要补油是么不补就熄火对吗
长见识了

入了挡就要给油了,换档也就零点几秒的时间.反正赛车就不用考虑离合器摩擦片的损耗了
很多电影车子起步都轮胎尖叫加一溜烟的,自己做一下就知道了.

作者: 123321456 时间: 2007-7-18 15:42

引用:

原帖由 outman4567 于 2007-7-18 14:46 发表
也就是说离合器一抬马上就要补油是么不补就熄火对吗
长见识了

倒档记得刹车配合离合……
我第一次还轰油门，瞬间冲出20多米，脚都吓软了……

作者: silverhoof 时间: 2007-7-18 17:04

引用:

原帖由 outman4567 于 2007-7-15 21:19 发表
曾经不会开车那时候入手了一个逻辑的方向盘开 gt4 认为两只脚分别踩油门刹车理所当然，
后来学会开车了原来自排的车只要右下肢健全就能踩，
现在360的方向盘我用一只脚踩油门刹车很是不爽 ...

F1是左脚刹车右脚油门的

作者: 爬行动物 时间: 2007-7-19 09:32

我开车抬离合就给脚油，习惯，改不过来，而且那种蜗牛速度我也受不了。

作者: outman4567 时间: 2007-7-19 11:26

引用:

原帖由 爬行动物 于 2007-7-19 09:32 发表
我开车抬离合就给脚油，习惯，改不过来，而且那种蜗牛速度我也受不了。

这样踩得过猛会有很大声吧。。。

作者: 爬行动物 时间: 2007-7-19 11:31

引用:

原帖由 outman4567 于 2007-7-19 11:26 发表

这样踩得过猛会有很大声吧。。。

对，如果给地板油的话相当恐怖，上次有个朋友新买了车手生，上坡起步起不来，就直接地板油放离合，结果轮胎怪叫，白烟冒出，坐在车上的人都一身冷汗。

作者: outman4567 时间: 2007-7-19 12:41

我倒想问个问题两个东西同时踩下会怎么样。。。。。

作者: 123321456 时间: 2007-7-19 19:21

引用:

原帖由 outman4567 于 2007-7-19 12:41 发表
我倒想问个问题两个东西同时踩下会怎么样。。。。。

at正常刹车。
mt理想情况下发动机熄火后刹车，但实际上会车身会剧烈抖动，向前猛冲。

作者: outman4567 时间: 2007-7-19 20:00

我说的是离合油门一起踩

mt没离合不算

作者: 123321456 时间: 2007-7-20 23:11

引用:

原帖由 outman4567 于 2007-7-19 20:00 发表
我说的是离合油门一起踩

mt没离合不算

at没离合，mt是有的。
离合+油门=发动机狂叫，车子滑行减速。

作者: van601030 时间: 2007-7-20 23:41

有机会开真赛车试试去

作者: zhaolinjia 时间: 2007-7-20 23:52

我想问问跟趾怎么做？？？？？？？？？

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