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标题: 迟来的Colin McRae DiRT详细评测 !图文并茂,猫小心! [打印本页]

作者: sbdouble    时间: 2007-6-26 16:01     标题: 迟来的Colin McRae DiRT详细评测 !图文并茂,猫小心!

经过漫长的等待,终于由快递员手中抢,我期盼已久的DiRT,感谢上帝,可算是来了.......啵....

由于这次发行的欧版式全区的,所以好像香港这边发行的亚版也就照搬上来,说白了,香港发售的也是欧版行货。

按照惯例,献上玉照......








打开后发现另有一张纸片,刚看到时还以为和FORZA2一样,有隐藏车送,结果一看说明,确实有隐藏要素。不过内容就是:在游戏刚开始的时候就能拥有所有赛车和赛道!



具体可以通过三种方法来开启:1、通过付费电话来索要CODE;2、通过官网进行网上付费(好像是2.99欧);3、自己一步一步玩儿..........我日.......真会赚钱........

开场动画就不说了,还是老一套。



至于主菜单,因为已经被DEMO震了一回了,所以,这次心态就平和一些了,呵呵。不过,这次一开始是用手柄来进行操作的,所以,发现,可以通过右摇杆来控制主菜单的前后左右倾斜角度。相信可能有的朋友还没发觉吧?嘿嘿......随着游戏过程,菜单界面的效果又一次震撼了我!(后面再说)

每次进行选单操作的时候,都会有旁白的声音(叽里咕噜说一堆,啥也听不懂 ),而且在赛道说明界面中可以按Y键得到同样的更加详细的鸟语声........

第一次进入游戏,会有个人档案的设置,就是根据你的ID来的。



首先还是菜单介绍:

这次DiRT提供了三大游戏模式:1、CAREER(职业模式,也就是大家说的金字塔);2、CHAMPIONSHIP(冠军模式);3、RALLY WORLD(任意车辆和赛道进行游戏,前提是必须在CAREER模式中解锁的)



这个是联网模式,提供了LIVE和系统连线两种方式。由于自己已经是银会员了,所以这部分就没有办法给大家测试了。

不过据说,此次LIVE最大支持100人同步进行比赛。不过,不是同屏100人,而是100人同时在线同时进行,你自己还是一个人在屏幕中,等比赛结束后,大家一起计算时间。虽然少了同屏竞技的刺激感,但其实也有好处,最起码没有人进行恶意干扰,你可以聚精会神的来进行比赛,取得最好的成绩。







下面进入设置界面,比DEMO时可丰富多了.......



第一个就是个人设置,里面能看到你的名字、国籍。还可以设定自动保存、变档方式和车速的显示方法。



第二个就是控制设置了,用的是方向盘,就直接显示盘的设置了,相对于手柄,设置的细节还是比较多的,手柄只有震动和震动强度的调节。





继续向右,会出现方向盘的力回馈设定,在这里可以设定,力回馈的强度,以及路面特效的强度。



再继续向右,会有方向盘进阶设置,在这里进行对方向盘、油门、刹车的灵敏程度的调整,大家可以更具个人喜好来自己进行设定调整,这里比DEMO多出了一个STEERING LINEARITY的指标,不太清楚什么意思,但经过我昨晚30分钟的不停的改动尝试,感觉此数值低的话就比较灵活,也不知道对不对?



接下来是OSD设置,也就是赛车是的界面设置了,第一个就是地图的显示,默认的是小地图,可以调为经典的箭头模式,至于效果,我认为各有好处吧.....小地图对于像我这种刚开始玩的玩家来说比较合适,因为一开始对地图不熟悉,只能靠这个来解决。相对的小箭头会更加直观地告诉你前面这个弯道你用多少速度,几档能过......



接着声音的就不提了,比DEMO多了一个,普通模式和耳机模式的选项.......

再来就是Bonus Codes了,也就是我前面提到的需要花钱来买的代码,哼!老子宁愿自己玩儿!



OK,下面进入History,应该是一个历程选项。



里面又包含了,车体、你比赛的详细数据、成就这三项。总感觉,这次成就挺好拿的,昨晚才开了一个来小时,就拿了55点成就。



在车辆选单中,会有所有的车辆的介绍,各种类型的车辆,选中后还可以查看车辆的详细资料。





本来以为没有几种类型,也就不过前驱、后驱和四驱之分,结果,我一直向右按了13下!!!



























我累.......

这个选项,所有的比赛资料,够详细的了。当然,在loading的时候,你也能看见这些数据被做成动态的显示效果。以至于让你觉得不那么郁闷。

全是0......



最后一个选项Extras,第一个,应该是版权说明吧?





关键是后面那个,难道还有隐藏的CG?



咳...咳...主菜单介绍完毕,我喝口水......

进入游戏的重头戏!职业生涯......

一进入,那个唠叨的鸟语又出现了,目的是告诉你怎么进行,还按不过去.......

转说中的金字塔!需要你一步一步的赚取点数来开启后面的赛事,每次比赛完后,都会有你的得点数,靠这个点数来解开赛事。具体得分为:1st=10pts、2nd=8pts、3rd=6pts、4th=5pts、5th=4pts、6th=2pts。唉!人家这菜单画面做的。









选择第一个赛事,直接就告诉你能拿到多少钱......还真有动力......



后面还有两张说明菜单,分别是车辆说明,和赛道环境说明。





游戏一共分五种难度:ROOKIE、CLUBMAN、AMATEUR、PRO AM、PRO,在每个难度下对车辆损坏、彻底损坏、和技能都有不同的划分。当然选择PRO拿到的奖金最高!反之最低。至于挣来的钱,当然是用来买车了和号码(让你的车更加显眼,这是说明书上写的,自己还没研究到).......



接下来就是选择“装备”了。一开始只能选一辆车,其他的都是灰的,需要花钱买的。仔细一看!只变变外观都要花钱?靠!掉钱眼儿里了!





好了,下面进入准备工作了。这里会提供给你练习、调整车辆、修复车辆和赛道的介绍。



车辆设置,这个我就是外门汉了。FORZA2的改装就弄得自己一头雾水,这个估计和那个差不多。都是丈二和尚.......



















车辆修复,这个就比较重要了,尤其是像我这种喜欢横冲直撞的,每次比赛完后,应该会获得60分的时间来修复,每个地方根据你损坏的程度需要花费的时间就不一样。比赛完后一定要来修修啊!要不然会影响后面的比赛地....



Track Info,啥也不说,看图



游戏的视角一共分为六种,其中包括两种车内视角,抱怨FORZA2没有舱内视点的朋友,可以在这里找到补偿!这里就用DEMO的照片吧,时间仓促,没办法全都拍了。















由于,昨晚时间有限,只开了这第一个赛道,现在暂且不表,留待下面再说.......

下面说说其余的两个赛事,由于时间有限,这两个没有仔细尝试,只把所有的菜单选项看了一遍。这里只简单的说一下吧。

Championship(锦标赛),里面分为:国内、欧洲、国际、全球 四种赛事。具体每个里面包含哪些国家,大家看图就知道了。









时间有限,随便选了National,很让你选择赛道长短和难度。





之后就是选车进入战斗了.......

Rally World,里面又分为Single Race、Single Event、Time Trial三个模式。在这里,你可以选择任意车辆和赛道进行游戏,但前提必须是在CAREER模式中解锁的才行!









赛道画面真美......



YEAH......系统终于全部搞定了.........我再喝口水.........

下面说说感想:

操作:

虽然刚接触到游戏,但由于DEMO基本上玩儿烂了,所以,上手还是很快地。

基本上,本作用手柄操作起来,相当简单。比较容易控制,玩过DEMO的人都嫌震动感太弱。现在正式版里提供了震动强度的调节。调到最高,玩起来还是相当有感觉的,地面的起伏和撞击也都能感觉得到。

只不过.....电池杀手...........

还是要提到方向盘啊!从DEMO就有感觉,为了FORZA2和DIRT而买的方向盘和座椅支架,果然没有让我失望!

本作对方向盘的支持真的到了家了。和FORZA2一样,提供了非常详细的设置。大家可以根据自己的喜好来进行更改。反正我是适应不了默认设置!太灵活了!昨晚花了半个多小时来测试比较适合自己的设置,呵呵,现在终于有点感觉了。

至于方向盘的实际游戏感受,我想,只有用过的人才能体会的到!太.....太.....太强了!

不论是路面的颠簸、起伏,车体与其他物件的碰撞、摩擦,从细小到巨大,所有的你都能从方向盘中体会到!!

而且,因为拉力本身的性质,在开车过程中你可不能和FORZA2那样,而是必须要时刻调整方向盘,不论多小的一点错误就会让你尝到苦头。必须保持12分的紧张。

力回馈那是相当的强大!方向盘的回力也很到位!这么说吧,我平时玩儿FORZA2三个小时才会肩膀有些酸痛,玩儿DiRT只需要一个小时......

有许多核心玩儿家说,本作的手感太飘,而且有许多的现实中不可能的奇异现象(爬山),但是我觉得,这可能是取决于本作针对的人群和以往不一样吧?可能更加面向我们这种大众玩儿家,上手比较容易。让你很容易就能体会到那种爽快地感觉!

画面:

本作最值得夸赞的地方!!虽然次时代的画面已经经历了很多,但还是让人颇为惊艳!!简直绚丽到了极点!

我不太懂美工这方面的东西,也可能DiRT采取了某些方法,只从视觉效果来看,DiRT确实比FORZA2的效果要好得多!

这个好得多指的并不是单一的车体,而是整体的环境带给人的感觉,说是身临其境我想也不为过!

尤其是在丛林里,面对着扑面而来的树枝,草丛,还有透过树枝透进来的阳光,整体光影感觉相当的出彩!再加上偶尔听到的鸟叫,真的不得不为之叹服!

可能,这也是拉力本身的一种特色!一种相异与场地赛的特色!虽然也出现了远景突然蹦出的现象,但是在这么强大的画面效果下,这点也就不足为道了!

不像以前的赛车游戏,只有车是动的,在DIRT里,你停下车来看,你会发现,草浪啊草浪!我靠!能做到这一步,我啥也不说了!!还是先用DEMO的照片吧。







FORZA2,其实是牺牲了画面来满足贞数,带给我们流畅的比赛。而DIRT呢,肯定是没有60FPS了,不过,自己感觉也没有那么明显,完全可以接受!除了回放时有时会顿一下。

但是,她有自己的特色,所以他们的的性质不一样,所表现的手法也不一样,大家肯定也是各有所爱。但整体来说,我还是更加喜欢DIRT的感觉。

怎么形容呢,如果说FORZA2是出水芙蓉的清爽的话,那DIRT就是浓妆艳抹的华丽吧......

至于HDR特效,那是相当大量的运用,用到有时自己也感到,这也太晃眼了吧!尤其是迎着太阳的沙地,好亮!不过,DIRT的光影运用得相当有感觉,相当有感觉!!!!

在画面里还要提到一点,那就是创新的菜单模式!太精彩了!一直以为就是DEMO那样了!结果,还是会让我们在游戏过程当中一点一点的体会到震撼!

前卫、大胆的设计,一点也不比VISTA逊色!用右摇杆可以控制菜单的前后左右倾斜角度!这个是我偶然间发现的。

还有让我震撼的就是取得名次后和开启新赛道的表示方式!让人心里很满足啊!!






系统:

估计最吸引你眼球的,就是 损坏系统!!

玩儿过FORZA2,对于里面标榜的损坏系统其实很不以为然,再怎么撞击,也就是那样了,制作商也说明了,是因为汽车生产商要求不让其做得太惨!怕毁坏形象!

但是在DIRT里,我们可以过过疯狂的瘾!!经常两个前轮就飞了!不管你是轻微的撞击还是比较破坏性的撞击,车身上所体现的细节都让你为之震撼。

尤其是在撞击之后,开着开着,突然看到引擎盖自己飞起来的时候,真得好感慨啊!!呵呵,过多的话也不多说了,大家自己撞一下就知道了!很过瘾的哦!还是用DEMO的图。









车辆损坏比较真实还表现在,撞得到一定程度后,车就不走直线了,总是向一个方向偏,而且,加速很慢。而且车辆不会让你一直撞下去而安然无恙,严重了会直接告知无法继续进行比赛而退出的!

DIRT里面有提供9处可损坏的地方。



在游戏中,哪里损坏过度,都可以从画面右方红色的标记看到。

注意看下面后两张,在画面右方的5个红标志,就是代表了你车的损坏部位和程度,当时我没在乎,继续开了几秒钟,发现,引擎,冒烟了......







另外一个可能吸引你眼球的系统,就是DIRT那强大的回放系统了!!

这里我要大呼!TURN10!你怎么不跟人家学学啊!你那叫什么回放?!

在DIRT里,除了有游戏中开车的六个视点外,还外加了一个综合的视点,包含了固定TV、车前、车侧、车后、航空!虽然航空视点比较少也比较短,但是,很有现场感啊!

而且在每一个相当难度的弯道,都有固定的TV视点!你可以随意看自己潇洒的过弯镜头!

这个到是其次了,DIRT还提供了向后、向前其实回放!这个也很牛啊!FORZA2可是后退后,要读下盘,而且不是即时的。

最关键的一点是:慢镜!这个东西的好处就不用多说了,当你冲出坡面奔向蓝天、极其漂亮耍酷的甩尾、凶残恶劣的CRASH后,多家利用慢镜,回答道意想不到的效果!

在这方面,只能说,CODEMASTER太有才了!

这里就放上我昨晚唯一一场比赛的回放图片,也是我的处女赛了。大家可以从中感受到她的强大!

一上来就感受到了来自美国本土的狂野、酷气的场地拉力赛!大呼过瘾啊!(用的是方向盘,手柄没有这么大的感慨!)







































终于拿到了第一!看着五星红旗,心里还是很有荣誉感!







说了那么多好的,也说说一些不足的地方,对我来说,比较遗憾的是,没有下雨和下雪的场景,回放没有录像功能。

至于其他的那些诸如回放时有顿的地方,有时树木的阴影会一个一个蹦出来,多车竞技有时贞数比较低,HDR运用过头这些问题,完全不会影响我对这个游戏的喜爱!

希望以后的Colin McRae能够做到更好!

呵呵,今天一天什么也没有做,光在写这个了。终于要完结了,为了我喜爱的赛车游戏,自己觉得,这是我应该做的,也是值得的!

到最后少不了再说一句,现在很多朋友拿DIRT和FORZA2相比,而且有的火药味还比较浓厚。

我在这里想说的是:这两款赛车游戏,根本就是针对不同的方向,所以总的来说,两者没有太多的可比行!不能混为一谈!

可能有的玩家不喜欢此作,那也只能是萝卜青菜、各有所爱,玩自己的让别人说去吧!

所以,呼吁大家就不要再争论了!这已经是现在次时代上,分别代表场地赛和拉力赛,最好的赛车游戏了!!

让我们去投入其中,好好的享受游戏带给我们的乐趣吧!

我是萝卜青菜都喜爱!哈哈!来张合影吧!!



再此谢谢大家的观赏!我爱你们........
作者: 神奇    时间: 2007-6-26 16:04

图真多。。。。。。。。。。看的眼花。。。。。。。
作者: lesliex    时间: 2007-6-26 16:09

这帖发了N个论坛啊
作者: sbdouble    时间: 2007-6-26 16:14

目的是让更多人的了解DiRT!
现在有些没怎么玩过的人一个劲儿地说这个游戏不好,误导了不少人。
作者: west2046    时间: 2007-6-26 19:23

支持LZ!!!
作者: 整个马甲    时间: 2007-6-26 19:33

我想说LZ太NB了
作者: 深蓝LWL1123    时间: 2007-6-26 19:36

呵呵,支持LZ
DIRT和FM2的确是不可多得的佳作
DIRT的画面其实有些撕裂,不过很少出现,FM2没有哦
REPLAY的话,高出FM2太多了
手感2个游戏用方向盘都是赞到飞起,DIRT太累了......
作者: 八子    时间: 2007-6-26 19:44

引用:
原帖由 深蓝LWL1123 于 2007-6-26 19:36 发表
呵呵,支持LZ
DIRT和FM2的确是不可多得的佳作
DIRT的画面其实有些撕裂,不过很少出现,FM2没有哦
REPLAY的话,高出FM2太多了
手感2个游戏用方向盘都是赞到飞起,DIRT太累了......
你不是不看replay星人么:D :D
作者: 深蓝LWL1123    时间: 2007-6-26 19:49

晚上吃东西的时候看了一下
比GT系列的REPLAY水准还高不少

顺便问LZ:FM2铁盒中间的那个FM2是什么版本,好想要
作者: llooloveu    时间: 2007-6-26 21:29

:D :D
dirt赞
lz更赞

屏摄是投影麻~~
作者: hein    时间: 2007-6-26 21:37

引用:
原帖由 深蓝LWL1123 于 2007-6-26 19:49 发表
晚上吃东西的时候看了一下
比GT系列的REPLAY水准还高不少

顺便问LZ:FM2铁盒中间的那个FM2是什么版本,好想要
拉力的replay我觉得是CMR04>dirt>RSC2>cmr05

LZ写完了dirt的优点,和赞扬,我想谢谢CMR的纵向比较,谈谈个人体会到的他们之间不同
不过已经发烧好几天了……而且我玩游戏比较长线,一般不玩1-2个月以上,会觉得感受不够深刻~~~

深蓝借我方向盘……现在好像暂时买不到……早知道就不等dirt出来买方向盘的,失误

[ 本帖最后由 hein 于 2007-6-26 21:41 编辑 ]
作者: sbdouble    时间: 2007-6-26 22:39

引用:
原帖由 深蓝LWL1123 于 2007-6-26 19:49 发表
晚上吃东西的时候看了一下
比GT系列的REPLAY水准还高不少

顺便问LZ:FM2铁盒中间的那个FM2是什么版本,好想要
嘿嘿,中间那个吗?哈哈!其实就是左边那个把“外套”脱掉的样子啦!^^
作者: sonic4747    时间: 2007-6-26 22:58

好,支持LZ的发言。
作者: sbdouble    时间: 2007-6-27 12:19

引用:
原帖由 hein 于 2007-6-26 21:37 发表


拉力的replay我觉得是CMR04>dirt>RSC2>cmr05

LZ写完了dirt的优点,和赞扬,我想谢谢CMR的纵向比较,谈谈个人体会到的他们之间不同
不过已经发烧好几天了……而且我玩游戏比较长线,一般不玩1-2个月以上 ...
支持支持!期待早日完工,这样可以让大家看得更加可观一些,呵呵
作者: 阿毛    时间: 2007-6-27 12:26

哦,去买咯
作者: yellowbigbird    时间: 2007-6-28 14:01

lz 写的很用心

我看的也很
可惜我盘脏.....

我出来了




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