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所以说审美是一件很个人的事，有人觉得好看，就有人觉得难看，不过没关系，这样才能有各种造型的车在街上跑，不然都是一摸一样的更没意思

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反正我看以前所有的电动车, 只是电车动力的车, 车还是传统的车而已

但至少理想的i系列, 感觉真的像是想象中未来电车的样子

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拍扁了的MEGA

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原帖由 @somesun  于 2025-6-21 10:26 发表
4.95 米长做出3米轴距

也是极致了

虽然但是，杂粮家的yu7不也是3米~

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像车力巨人 哈哈

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欣赏不来。。

本帖最后由 ooo 于 2025-6-23 18:46 通过手机版编辑

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好奇你们日常开5米长2米宽的车不会觉得不方便吗，入库、会车、掉头都轻松自然？

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原帖由 @光顶肥宅  于 2025-6-23 19:02 发表
好奇你们日常开5米长2米宽的车不会觉得不方便吗，入库、会车、掉头都轻松自然？

我喜欢小的，看了一圈居然只有没量产的sc01最符合要求，233，傻大黑粗我反正不想开。

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原帖由 richiter 于 2025-6-23 21:23 发表
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我喜欢小的，看了一圈居然只有没量产的sc01最符合要求，233，傻大黑粗我反正不想开。

大众的id4，id6尺寸和普通油车一样，都在4.8和1.8以内，id7长了点，宽度正合适
国内电车尺寸长度还行，就是太宽了，能做到1.9以内就好了

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原帖由 @zhyue0015  于 2025-6-24 14:36 发表
大众的id4，id6尺寸和普通油车一样，都在4.8和1.8以内，id7长了点，宽度正合适
国内电车尺寸长度还行，就是太宽了，能做到1.9以内就好了

我现在开4米3的都嫌大，4米8都出来了，233

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原帖由 @光顶肥宅  于 2025-6-23 19:02 发表
好奇你们日常开5米长2米宽的车不会觉得不方便吗，入库、会车、掉头都轻松自然？

我的车就这个规格
汇车掉头毫无感觉。如果有后轮转向掉头简直easy
入库立体车库会有点压力，就还好吧
如果一辆大车 除了停车被停车位尺寸受限
日常驾驶如果给你的驾驶感受是一辆大车
那说明他底盘和性能太差。你去开开奔驰西门gt，比你这尺寸还要大，丝毫不觉得是驾驶一辆这么大的车

本帖最后由 amm 于 2025-6-24 15:49 通过手机版编辑

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原帖由 @amm  于 2025-6-24 15:46 发表
我的车就这个规格
汇车掉头毫无感觉。如果有后轮转向掉头简直easy
入库立体车库会有点压力，就还好吧
如果一辆大车 除了停车被停车位尺寸受限
日常驾驶如果给你的驾驶感受是一辆大车
那说明他底盘和性能太差。你去开开奔驰西门gt，比你这尺寸还要大，丝毫不觉得是驾驶一辆这么大的车

本帖最后由 amm 于 2025624 15:49 通过手机版编辑

5米长的奔驰能在四米五宽的路上调头？那确实高级。

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电车都大的, 基本都是5米起阿

我看了下i6是理想最低档的, 4.95米

搜了一下 丑哭了

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原帖由 @richiter  于 2025-6-25 00:01 发表
5米长的奔驰能在四米五宽的路上调头？那确实高级。

5米2的电车，掉头半径可以做到4米18