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极氪，哈哈哈哈哈。了解吉利系的就知道他们纸面标准和实际供应标准不是一回事

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原帖由 @粒子  于 2025-6-1 14:00 发表
现在大家都看到特斯拉教徒的嘴脸了吧，什么菊花教提鞋都不配，一个中年论坛都能魔怔成这样

粒片對國產電車那麼有信心應該完全不care我才對麼呵呵

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特斯拉买了不后悔。

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原帖由 光顶肥宅 于 2025-6-1 06:41 发表
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这就是我完全不考虑国产车的原因，卷到死只能说明每辆车都在盈亏边缘，利润要么为负要么比纸薄，从研发设计到质检所有员工都疲于奔命睡眠不足，供应商打白条，同时大笔的推广费买流 ...

同意。车不同于手机，手机用坏了就扔，起码对人没伤害。车可是和命连着的。目前国产新能源价格大战让我非常担心，极致压缩成本必然带来品控下降，那些优惠和折扣都是要以生命为代价来交换的，只是不知道是谁的命。

各位，对事不对人。

电车就特斯拉，手机就iphone，食品就山姆，就这么简单

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原帖由 @img  于 2025-6-5 14:34 发表
电车就特斯拉，手机就iphone，食品就山姆，就这么简单

正解，为何与自己的钱过不去

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原帖由 yutaco 于 2025-6-5 14:58 发表
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正解，为何与自己的钱过不去

+1而且不会有后顾之忧

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原帖由 @img  于 2025-6-5 14:34 发表
电车就特斯拉，手机就iphone，食品就山姆，就这么简单

都这样，特斯拉，苹果怎么降价？
model 3当年国产33w起，还是要感谢国产品牌。

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原帖由 @hoveytao  于 2025-6-6 21:35 发表
都这样，特斯拉，苹果怎么降价？
model 3当年国产33w起，还是要感谢国产品牌。

我倒觉得要不是有特斯拉这个价格锚，国产价格可能要上天

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原帖由 @hoveytao  于 2025-6-6 21:35 发表
都这样，特斯拉，苹果怎么降价？
model 3当年国产33w起，还是要感谢国产品牌。

我倒觉得要不是有特斯拉这个价格锚，国产价格可能要上天

新Y刚看了 后排座椅比老款舒服太多了还有通风

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新Y出来就订了，但是一直还是觉得眼睛要看旁边屏幕才能知道时速这个太反人类导致没兴趣提车！HUD用了十多年还是准备换个带HUD的。

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原帖由 @jiangst  于 2025-6-14 17:11 发表
新Y出来就订了，但是一直还是觉得眼睛要看旁边屏幕才能知道时速这个太反人类导致没兴趣提车！HUD用了十多年还是准备换个带HUD的。

这车还没有倒车雷达呢，慢慢适应吧