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原帖由 @无印凉粉  于 2025-4-9 16:23 发表
其他不敢说，以我自身试驾感受举例，阿维塔07低配非空悬版本，转弯的时候侧倾大到我以为车要翻了。

国产主动悬挂都能做到完全没有侧倾，找烂的那自然要多少有多少。

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原帖由 richiter 于 2025-4-9 17:41 发表
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国产主动悬挂都能做到完全没有侧倾，找烂的那自然要多少有多少。

然而我可不是找烂，阿维塔07哪怕到24万的次顶配也是这个样子，在国产车里绝对不算便宜的。
带空悬的顶配根本不给试驾车。

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原帖由 @无印凉粉  于 2025-4-9 19:59 发表
然而我可不是找烂，阿维塔07哪怕到24万的次顶配也是这个样子，在国产车里绝对不算便宜的。
带空悬的顶配根本不给试驾车。

阿维塔出了名的就是垃圾底盘，你咋不试试极氪001或者007

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原帖由 粒子 于 2025-4-9 20:33 发表
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阿维塔出了名的就是垃圾底盘，你咋不试试极氪001或者007

吉利系在我这声望是负的

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原帖由 粒子 于 2025-4-9 12:33 发表
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阿维塔出了名的就是垃圾底盘，你咋不试试极氪001或者007

极氪也是垃圾啊，呵呵没错啊，底盘你国产就是不行

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罔顾事实就在那垃圾垃圾的也只能随它去了

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原帖由 @BB-56  于 2025-4-9 21:32 发表
极氪也是垃圾啊，呵呵没错啊，底盘你国产就是不行

脑残玩意滚一边去，老子特斯拉极氪都有，你懂个屁

喷了，阿克曼转向发明两百多年用到现在，想往左打不往右找俩轻度弱智来做研发都没问题，如果选车标准低到这个水平，何必来参与什么驾驶质感讨论。

影响转向手感的原因多了去了，转向机、轴荷、倾角、束角等等。就算菜车之间的转向机拉不开差距，光一个轴荷国产这些玩意拿什么比。

转向手感本来就是需要积累才能有感知的小众爱好，类似动作游戏手感。
国产网游也能人模狗样抄个震刀，其受众大概也会觉得手感和卡普空没区别，反正都没法量化，说卡普空好的一定是思想钢印吧。

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原帖由 syycler 于 2025-4-10 01:02 发表
喷了，阿克曼转向发明两百多年用到现在，想往左打不往右找俩轻度弱智来做研发都没问题，如果选车标准低到这个水平，何必来参与什么驾驶质感讨论。

影响转向手感的原因多了去了，转向机、轴荷、倾角、束角等等。就 ...

+1国产还是好好吹彩电大沙发智能座舱的好，丢人

有比毛豆3轻的车吗？  有的话就有可能

保时捷电车也不行?

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原帖由 dragong 于 2025-4-23 02:52 发表
保时捷电车也不行?

电车里保时捷真不行，能稳赢的只有莲花车