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原帖由 久多良木健 于 2024-8-20 01:52 发表
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你可以尝试租一下国产纯电新能源
极氪蔚来官方都有长租服务，001 6999一个月
车机做到极致的是理想，各种条件都可以自定义添加

问界的智驾目前看比较牛，但是对这个牌子实在爱不起来
理想做增程式应该是比较早的，但是我周边开理想的车主素质比较堪忧，和比亚迪网约车整体素质有一拼了
蔚来比其他国产新势力能好一些，但是都是纯电
极氪就不说了，割韭菜背刺玩得溜得不行
所以最后索性不看国产的了

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原帖由 F717 于 2024-8-20 02:15 发表
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我选丰田插电混动，全国销量惊人的低，不过听说在北美市场卖的很好。

粒子大大你好，粒子大大再见

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原帖由 maidofhonor 于 2024-8-20 13:58 发表
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GLE 450e 插电混动不错啊，但是内装有点显老。4缸；可能我不是他们的目标受众。

GLC 300e (GLC350e 美国版，快上市了）内装更年轻化。

目前国内在售的是GLE 400E，国外已经改款了，国内据说是明年上
40多岁的人了，原来看不惯的中老年油腻内饰已经可以欣然接受了，甚至还觉得比较稳重，2333

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原帖由 aweiwei 于 2024-8-20 14:28 发表
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本来理想的车机就算是T1级别的吧（话不敢说绝对了，也不知道哪家算T0啊），中间有段时间大版本升级，被骂惨了，3月底改回来一部分了。

不说中控屏的操作和UI展示方面的优势了，就 ...

爽总我记得你买理想应该是比较早的那一批，我看网上普遍说是理想的车坐着舒适度拉满，开着驾驶乐趣为零，是不是这样

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原帖由 蚁力神 于 2024-8-21 09:32 发表

爽总我记得你买理想应该是比较早的那一批，我看网上普遍说是理想的车坐着舒适度拉满，开着驾驶乐趣为零，是不是这样

那就看你所值的驾驶乐趣是哪方面，像轿跑那样的肯定不行，毕竟是大型SUV了，又大又重。
另外你开车风格是急刹急加速的话，新能源都不适合你

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原帖由 路人甲乙丙丁 于 2024-8-21 11:35 发表


那就看你所值的驾驶乐趣是哪方面，像轿跑那样的肯定不行，毕竟是大型SUV了，又大又重。
另外你开车风格是急刹急加速的话，新能源都不适合你

起步和80以上提速快，油门相应积极，后续动力澎湃；
过弯侧倾角度小，转向精准；
底盘避震不软绵绵，对路况能够清晰反映，有过滤但不是一股脑都过滤掉（略偏硬？）
高档车没开过几辆，我觉得我现在的X3高功率版的操控我就比较满意

可以去看看长城的tank 700

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原帖由 蚁力神 于 2024-8-21 12:21 发表

起步和80以上提速快，油门相应积极，后续动力澎湃；
过弯侧倾角度小，转向精准；
底盘避震不软绵绵，对路况能够清晰反映，有过滤但不是一股脑都过滤掉（略偏硬？）

1、我用的动力是运动，“起步和80以上提速快，油门相应积极，后续动力澎湃”这些都没有任何问题，最高开到过180，之后后续动力还是有，但是没有100的时候猛
2、过弯的话大于90度的弯速度在40以上时还是角度小不了的，速度慢点会好很多。另外用运动魔毯的运动模式，再把悬架高度调为低之后能改善，并提供更明显的抓地力。转向是精准的
3、“底盘避震不软绵绵，对路况能够清晰反映，有过滤但不是一股脑都过滤掉”，这个有点主观，我觉得“用运动魔毯的运动模式，再把悬架高度调为低”能比较好的提现，实际以你自己试驾为主。但是“用运动魔毯的运动模式”又会因为理想的静谧效果太好，让人会有晕车的感觉（因人而异，还是要看你自己试驾）

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原帖由 @蚁力神  于 2024-8-21 09:28 发表
粒子大大你好，粒子大大再见

认错人了，2022年2月买的威兰达插混，现在已经跑了快5万公里，非常稳定的工具车，而且我有私人充电桩，平时都是纯电行驶。每月国内销量个位数。

可以去看一下xc90 t8
不开玩笑

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原帖由 @Vorstand  于 2024-9-29 12:37 发表
可以去看一下xc90 t8
不开玩笑

纯电才几十公里续航，而且也换代了，新款简直像十年前的设计。

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原帖由 八宝斋 于 2024-9-29 06:27 发表
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纯电才几十公里续航，而且也换代了，新款简直像十年前的设计。

不是像啊, 是差不多十年没换过内饰

看大奔的，是不是要关注下A柱漏水？

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新能源可以做的智能，油车当然也可以做，但难点楼上有人说了，就是必须从零开始设计，最后你花费了设计一台新车的钱和时间得到了什么呢？一辆有发动机、变速箱的本该装着电池电机但没有装的假电车，有没有厂家会脑残到这么干呢？应该没有吧？有时间和钱直接搞一台电车出来好不好？只要卖油车还没有被列入违法行列，就没必要把已经投入高成本的油车再推到重来一遍吧？所以这是一个伪命题，假设有厂家真的不计成本搞出这么一个油车，这么小众有多少人会买？马自达mx的例子，引进之前一堆人喊着敢出敢买！引进之后纷纷表示下次一定
乔帮主时代的苹果早就玩明白了，消费者p都不懂，牛逼的厂商是靠引导消费者、教育消费者来创造商机，而不是消费者说啥我就做啥

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主要质量不行，奔驰新一代那个左lever松的不行，一拨转向很容易触发雨刮，中控touchpad比旋钮难用很多，中年人皮肤干划来划去很难受，阿拉巴马工厂装配工艺巨烂，这个级别要买还是宝马X5X7，或者资金够一步到位range rover