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[作业自暴] 小米su7 max提车半个月体验。9月16日南京小米汽车首烧!然而……

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原帖由 supermaneverbk 于 2024-7-25 09:15 发表
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有没有啥缺点,说说看
1、后排空间问题,家里大高个多、常坐后排需要考虑这个。
2、座椅全系没有按摩,后排没有通风。
3、后备箱够大,但开口高度不是很高。
4、如果你本地没有门店,需要了解一下小米的开店计划,否则有个剐蹭还得到外地去修就比较麻烦。


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原帖由 @Sanguinius  于 2024-7-25 09:40 发表
易车那个测试只对单车保底续航有意义,没有横向比较的意义,因为车重,风阻外形,轮胎这些都不一样
人家测的是达成率,你厂家标称多少公里我就测看能到你说的几成,就这么简单一个道理。管你啥外形车重轮胎的,哪怕你标称续航100公里,实际跑出来70公里你就是南波万!明白了吗



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原帖由 @dhd  于 2024-7-25 13:47 发表
人家测的是达成率,你厂家标称多少公里我就测看能到你说的几成,就这么简单一个道理。管你啥外形车重轮胎的,哪怕你标称续航100公里,实际跑出来70公里你就是南波万!明白了吗
说的很明白了,达成率都是和某种标准测试对比算出来的,比如 cltc
还不明白话再说详细点,这些测试标准之所以叫标准就是有一套一样的综合多种工况的测试,所以不同的风阻外形,轮胎这些组合在不同的工况下能耗都不一样,所以你再用全程跑 120 这种测试去比续航达成率就没什么意义


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原帖由 @Sanguinius  于 2024-7-25 13:59 发表
说的很明白了,达成率都是和某种标准测试对比算出来的,比如 cltc
还不明白话再说详细点,这些测试标准之所以叫标准就是有一套一样的综合多种工况的测试,所以不同的风阻外形,轮胎这些组合在不同的工况下能耗都不一样,所以你再用全程跑 120 这种测试去比续航达成率就没什么意义
风阻大轮胎宽你就老老实实续航标低点,跑不了那么远非要打肿脸,最后落个电动纳智捷名号。

本帖最后由 dhd 于 2024-7-25 14:08 通过手机版编辑

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原帖由 @freaky  于 2024-7-25 11:04 发表
1、后排空间问题,家里大高个多、常坐后排需要考虑这个。
2、座椅全系没有按摩,后排没有通风。
3、后备箱够大,但开口高度不是很高。
4、如果你本地没有门店,需要了解一下小米的开店计划,否则有个剐蹭还得到外地去修就比较麻烦。
感觉除了1,其他都不算问题(或者其他品牌都有)~

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原帖由 Sanguinius 于 2024-7-25 09:40 发表
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易车那个测试只对单车保底续航有意义,没有横向比较的意义,因为车重,风阻外形,轮胎这些都不一样
博尔特跑100米的世界记录没有意义,因为其他运动员体重,身高,鞋码尺寸都不一样

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上周我也定了,最低配颜色和楼主一样,寒武岩灰,这颜色比较有质感,没开过max,试驾普通版感觉和楼主差不多,完成度很高,本来没考虑过小米,觉得有点low,但实际体验改观非常大,后悔当初偏见订晚了,现在就希望能早点提车。

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小米这台车试驾过了,完成度极高,作为转行车厂第一作已经很棒了,期待后续出SUV。

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后排小板凳能坐么

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原帖由 多蒙 于 2024-7-30 13:52 发表
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后排小板凳能坐么
如果你很在意这个问题,只能说轿跑不是你的目标车型了。

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帕美taycan也是轿跑都没这问题,座椅后排板凳前排没腿托对长腿硬伤,我坐着是太难受了,我老婆一米就五毫无压力,233

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原帖由 @freaky  于 2024-7-21 01:47 发表
二楼占用一下,可以留作补充照片

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对这个榜单我是有很大质疑的,最新一期评的是007,我个人体感,007在高速的状况下隔音非常一般,尤其是低音共振很强烈,同样的路段下比埃安s,亚洲龙都要差不少,但007在这个这个榜单高速排名下却不错

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话说我三天前刚开通城市noa(高速noa里程大于1000),试了一下当前全量推送1.2.8版的城市noa,结论就是:不如新手。

当天晚上小米就向内测用户推送了1.3.0的无图版。看了下面2个视频之后感慨,这新版进步太大了,可以说是接近第一梯队了吧。

现在完全没有再用1.2.8版城市noa的意义了,等9月底1.3的全量推送吧。


【小米SU7 OTA1.3.0城市NOA真的是出道即巅峰,广州十公里下班路零接管,特别是最后一个拐弯,在我之前的开理想都不能过小米一把过。大家一起来看看小米的表现】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35

【首测小米无图智驾,真替友商担忧啊,小米实力太强了】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35

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引用:
原帖由 freaky 于 2024-7-21 01:46 发表
7、nvh:这个其实是有惊喜的,有专业的测试,40公里时55分贝,大概和极氪001、蔚来es6、问界m7ev同样处于中游水平;80公里60分贝,提升到和理想l9/l8 ev模式同水平;到120公里65分贝还是和理想同水平,这已经是第一梯队了。
120有65分贝。这车内太吵了没法待。

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出的周边,这梗可以玩好久
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