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6789四款车一起套
后面会不会有345？
好歹做点不同的设计体现一下辨识度啊

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你是说高尔夫吗？

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原帖由 Acme 于 2024-4-19 21:21 发表
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你是说高尔夫吗？

高尔夫哪怕是和自己最亲近的变种嘉旅用的都是不同的头灯尾灯
就连蔚来啥的都是家族语言，ES6,7,8还是有明显的造型区别，理想这个属实偷懒到一定境界了

零部件通用，进一步降低成本

理想是懂挣钱的

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直接对标卡宴，就问你怕不怕，看准了保时捷不会跟他计较，要是对标个其他国产品牌，早撕起来了……

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美股理想跌了10%…看来资本市场也对理想审美疲劳了

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节省成本，sku少，要不然为啥理想能盈利

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原帖由 量产QUBELEY 于 2024-4-20 08:02 发表
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美股理想跌了10%…看来资本市场也对理想审美疲劳了

预计年销量80万台降低到60万台，还能不跌

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原帖由 @量产QUBELEY  于 2024-4-19 21:05 发表
6789四款车一起套
后面会不会有345？
好歹做点不同的设计体现一下辨识度啊

供应商的零件，都是用量来换价的
今年采购数量翻倍，你不干我就培养新的供应商，就跟大陆集团的空气悬挂一样，最后培养国内供应商，1/3价格，把所有进口空悬都干倒
博世ceo都在说了，新能源车逼供应商非降不可，不降还不付钱……

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大众甘拜下风

这确实是理想的优势

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原帖由 @久多良木健  于 2024-4-23 08:02 发表
供应商的零件，都是用量来换价的
今年采购数量翻倍，你不干我就培养新的供应商，就跟大陆集团的空气悬挂一样，最后培养国内供应商，1/3价格，把所有进口空悬都干倒
博世ceo都在说了，新能源车逼供应商非降不可，不降还不付钱……

国内的主机厂，现在混得壮的，哪个不是流氓头子，背靠国企，政府的厂家，你看长安，吉利，不就是这么干的，一纸通知你们供应商要和主机厂同进退，要听指挥，我说你要降价你就要降价，你不愿降价你就不是建设祖国，共同打造民族产业的同志了，不好意思那你压的货我就不付款了，谁能怎么样？照样横行，全都是无视法律无视规则的玩法。

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原帖由 量产QUBELEY 于 2024-4-19 21:05 发表
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6789四款车一起套
后面会不会有345？
好歹做点不同的设计体现一下辨识度啊

不止了，这还只是外观，内饰是6789+MEGA一起套