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比亚迪海鸥咋样,上下班代步用。

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海鸥挺好看的,家里第二台车,悬挂比较软,大起伏飘飘呼呼的,当然8万不能要求太多,有库充电条件可以考虑,性价比啥的自然没有,最为代步车挺好


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至少海豚吧



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原帖由 @幻飞一线天  于 2024-4-7 10:26 发表
以前同级别F0才两万多,你看看买电车省不省钱。
你怎么不跟现款的飞度比一比?


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原帖由 @呕吐啊  于 2024-4-9 09:38 发表
你怎么不跟现款的飞度比一比?
海鸥就是电动qq 奥拓  a00级,还是四座的。

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等奇瑞icar V23,比悦也更精致,价格据说也不高。我看目前的视频,外形内饰真的可以。

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加点上ID3?品质好两个档次。

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【小米SU7的弟弟居然是赛博212?iCAR V23实车首爆-哔哩哔哩】 https://b23.tv/Y3xKza1

这设计真的赞,据说10以内。

另外赞同楼上,id3比海豚好了不止两个档次,在目前的价格体系里,海豚只值5万。

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你不要命了比亚迪高速失速这么多

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id3.

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最近定了海鸥中配,7.5可以落地了,作为第二辆车,代步的挺不错。出远门还有油车。

这个价位代步玩玩还是挺不错的呢,高速就不怎么走的了,基本走走市区。

外观比其他差不多价位的纯电更耐看,也可以简单改改外观更好看。

当然如果想要品质,上10W价位的选择就多很多了。这个预算,这样的用途,海鸥值得。

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看评测不错,不过有人试过在高速过热充不进电,不知道是否个例

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最近多看了几款,感觉海鸥 id3不太满足自己的需求。
下午去看看id4 别克的e4和e5

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据说ID3电池811换622了 密度降低更安全.

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原帖由 henryzyl 于 2024-4-14 16:51 发表
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据说ID3电池811换622了 密度降低更安全.
那价格降了吗?

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主要还是看预算

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