苹果下一代CarPlay车载系统将于2024年上线，首发车厂为保时捷与阿斯顿·马丁，它们的新款车型将支持最新一代CarPlay，比如阿斯顿·马丁新款DB12（包括敞篷版），波子的新款纯电Macan等。


新一代CarPlay可占领驾驶舱所有屏幕，而旧版只能仅利用中央大屏，副屏与副驾屏幕都被浪费了。以保时捷新一代CarPlay为例，除大屏主控界面外，驾驶员仪表屏（左）与副驾屏幕（右）均可定制CarPlay显示内容，且背景壁纸统一采用保时捷的千鸟格图案：



如果还不清楚新一代CarPlay的威力，可见阿斯顿·马丁仪表屏：正中C位显示歌手的专辑信息，颠覆传统认知。



下一代CarPlay需车载电脑提供车速、燃油、胎压、车外气温等数据，才能在仪表屏位置以个性化方式显示关键信息，数值应与传统仪表一致。为打消车厂与驾驶员的顾虑，苹果公司特别强调这些关键信息不会被记录或存储，苹果与iPhone不会跟踪或分析这些数据——车厂倒是喜欢干这些事，所以才对所谓智驾这么热衷。



[ 本帖最后由 mickoo 于 2023-12-21 09:35 编辑 ]

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国内bba还会继续carplay吧

彩电开始普及了，还差冰箱和沙发
鄙视理想，理解理想，成为理想，超越理想

马丁、玛莎 这种，对软件属于破罐破摔的程度，有大佬来提升开心的不行

之前的紧密合作伙伴bmw已经退出了
通用也撂挑子自己去单干了

现在汽车厂商拼命想要把控用户的每一个信息和行为，但是和苹果合作就要把信息全都交给苹果，这个真的就不好说了。

苹果carplay后面的发展的确不好说。

现在carplay就可以显示在仪表盘啊
但是只能是用apple自己那个地图

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我支持法拉利的做法，取消车机，就剩个carplay

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通用我都不能理解何德何能想着自己开发车机……

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我们国内不搞个大头像放中间吗？

外接模拟器感觉要成了

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看上去好像没啥太大的提升

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现在也能显示专辑封面再仪表盘上啊

引用:

原帖由 aweiwei 于 2023-12-22 15:52 发表
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通用我都不能理解何德何能想着自己开发车机……

软硬件匹配的时间问题而已
只是国内72小时工作制, 国外按部就班36小时工作制
都是加班加出来的, 给2倍时间传统车商按部就班都能搞上去, 就是没有新能源那种天天更新增加新功能的感觉

[ 本帖最后由 久多良木健 于 2023-12-24 15:43 编辑 ]

引用:

原帖由 firesun 于 2023-12-21 14:07 发表
之前的紧密合作伙伴bmw已经退出了
通用也撂挑子自己去单干了

现在汽车厂商拼命想要把控用户的每一个信息和行为，但是和苹果合作就要把信息全都交给苹果，这个真的就不好说了。

苹果carplay后面的发展的确不好 ...

carplay最后成为高端车的象征, 感觉正合苹果的意...

引用:

原帖由 熊猫 于 2023-12-23 14:35 发表
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看上去好像没啥太大的提升

算力从车机到手机了
8295才出的, 都落后手机4年了
换手机就是换系统, 比换车容易多了