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家里大小两台车都要换了，一台基本锁定上个非承载的越野，另一条想上个model y标准版
频繁出没的停车场看到有tsl超级快充
请教车主，这标准版用的磷酸铁超级快充充一次要花多久时间？

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后80%比较慢，前面有预热差不多可以达到100kw，充半小时补40多度。一般补到100%一小时以内

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20-80半小时以内
前提是设置导航到超充

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还是家里冲舒服

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45-60分钟从0-100%，不过超充比较贵，充满得七八十，很多人不舍得。用其它快充只要三四十。

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日常使用，一般你预算半小时充电时间就差不多。

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只用超冲是不是会影响电池寿命啊？我在日本小城市最近总算有超冲了考虑上新3长续航，但是电池损耗和充不满是不是用起来肯定不爽啊？

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原帖由 @anakin  于 2023-11-22 11:12 发表
只用超冲是不是会影响电池寿命啊？我在日本小城市最近总算有超冲了考虑上新3长续航，但是电池损耗和充不满是不是用起来肯定不爽啊？

据说有长期用超充的，电池健康度比用慢充的还要好

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原帖由 @Acme  于 2023-11-22 11:36 发表
据说有长期用超充的，电池健康度比用慢充的还要好

谢谢，但是一般都充不满吧？电量打7折？长续航实际里程不到500km？

愿意等有什么充不满的，充满需要的时间比较久而已。

正常用车的车主，车辆生命周期内，快充造成的损耗可以忽略。

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原帖由 @anakin  于 2023-11-22 11:48 发表
谢谢，但是一般都充不满吧？电量打7折？长续航实际里程不到500km？

我的3p，大部分是充慢充，充90%的，偶尔长途才满电。

现在开了三年52000公里，原本满电显示49X公里，现在满电47X公里，这个数值只能参考，除了电池健康度，驾驶习惯也会影响这个最长续航的。

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原帖由 @anakin  于 2023-11-22 11:48 发表
谢谢，但是一般都充不满吧？电量打7折？长续航实际里程不到500km？

长续航表显充满500上下，如果在不用开空调的天气下，不激烈驾驶，能准确跑到这个数。

但开空调就有折损，具体看天气温度，通常下7-9折，冬天零下极冷的时候可能会6折左右。

一般日常通勤不会充满，都是20%-80%，可以保护电池寿命。

正准备把特斯拉换掉，真的不舒适，而且异响多，配件质量差

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原帖由 杀了烤着吃 于 2023-11-22 14:36 发表
正准备把特斯拉换掉，真的不舒适，而且异响多，配件质量差

准备换什么车？

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原帖由 anakin 于 2023-11-22 11:12 发表
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只用超冲是不是会影响电池寿命啊？我在日本小城市最近总算有超冲了考虑上新3长续航，但是电池损耗和充不满是不是用起来肯定不爽啊？

我一年半全部用超冲，电池下降8-9%
超冲肯定比家充对电池损耗大，而且大很多。就算不充满也一样。我当年冲到85-90%。