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原帖由 @rb  于 2023-5-29 15:49 发表
丰田当时这么说是没错的，动力锂电池当时没有大发展。

增程配小电池本来就没毛病，只不过国内要求绿牌必须纯电行驶50公里，才全部加大的。

丰田真没的洗，前几年还在清库存，除了安全性外，锂电池密度、充放电效率、循环这些指标上哪样不是吊打镍氢。真要是为了消费者，为啥混动雷克萨斯比丰田先换锂电池，同车型海外比国内先换锂电池。

从本质来讲，phev这种能量形式的确更适合增程，仅配个2度的电池包，出门就进入别家的保电模式了，除了厂商能节约成本实在是想不出啥优点。

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原帖由 supermaneverbk 于 2023-5-26 10:21 发表
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5年前买的电驴都4度电了……

骂人····

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原帖由 @supermaneverbk  于 2023-5-29 15:12 发表
以前说丰田混动镍氢电池好，因为锂电池不安全，结果现在丰田混动都换了锂电池。

现在说增程配小电池好，因为换起来便宜……这就是泥潭，呵呵~

丰田马上要出的v6混动还是镍氢电池啊。

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原帖由 @Allenz  于 2023-5-29 11:09 发表
两度电浅充浅放很难坏

何况就算坏了，换两度电的电池能几个钱

个人认为是油车新能源车的最佳合体

丰田的小镍氢换起来一点都不便宜

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原帖由 supermaneverbk 于 2023-5-29 16:57 发表
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丰田真没的洗，前几年还在清库存，除了安全性外，锂电池密度、充放电效率、循环这些指标上哪样不是吊打镍氢。真要是为了消费者，为啥混动雷克萨斯比丰田先换锂电池，同车型海外比国 ...

本来就是2种路线，别人设计上就是一直保电模式，以前日系混动一直这样，平顺省油即可，又不是现在的电车思路

这车如果上高速咋样，很费油么？

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刚刚跟老婆定了个高配，199999，原来的经典轩逸六年的车抵了四万，2999定金送全保，送五次保养，免上牌费服务费，最坑就是这个油漆，单色要加2000，双色要加3500



老婆看中的原因是性价比还可以，配置丰富，蓝牌不用换拍照，缺点是外观内饰一般，没一点豪华感

本帖最后由 diandian 于 2023-6-3 13:52 通过手机版编辑

这车座位比老轩逸硬一点，刚坐上去可能不习惯。

提车记得发帖哦

等LSS评测 哈哈 尤其高速油耗

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感觉挺不错的，看测评120公里6.5左右的油耗

去试驾了，内饰一泡污，小板凳，还没carplay，六个纸盆喇叭

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有兴趣，不知道销量怎么样

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这个车好还是吉利银河L7好？

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原帖由 @majian1  于 2023-6-17 07:44 发表
这个车好还是吉利银河L7好？

一个蓝牌 一个绿牌能纯电
奇峻有双电机 看你喜好了

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喜提产能不足