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怎么说呢，感觉这车会挺好玩，性能肯定是足够了，然后又能开拓一些日常使用。不作为花瓶的话，补偿的声浪还能接受，虽然单独有充电口，其实是不用充电的……100左右能落地的话我觉得其实不错的，老款C63S太贵了……

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还省油 挺好的

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同系列c43我试驾过，感觉车子比较怪异，性能以外阻碍我的还是价钱。日本这个c43的价格可以买到一辆公里数少的amg gts了

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为什么不买911？

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原帖由 @丈母娘  于 2023-1-20 13:12 发表
为什么不买911？

这俩根本不是同一价格水平的，要比也是拿718GTS比吧……911没个160w根本下不来

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2.0 奔驰发赚死了啊

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原帖由 @anakin  于 2023-1-20 13:06 发表
同系列c43我试驾过，感觉车子比较怪异，性能以外阻碍我的还是价钱。日本这个c43的价格可以买到一辆公里数少的amg gts了

国内43的价格只能买个二手gt50，说实话43我反而兴趣不大，怎么说呢，总觉得43并没有摸到这套系统的核心

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原帖由 @八子  于 2023-1-20 17:07 发表
国内43的价格只能买个二手gt50，说实话43我反而兴趣不大，怎么说呢，总觉得43并没有摸到这套系统的核心

43的确尴尬，上一代w205的43感觉是个高性能c级。这次的w206 c43如果不开sports+模式感觉就是个高性能a级amg（比a45涡轮迟滞少也比a45舒服），开了sports plus的话加速比上一代猛多了，但是爽快感却比不上a45s，a45s我开race模式就是想去赛道开，但43开起来完全不想去赛道。所以预测这个c63se一定会调教的比43激进多很多，但是没有v8太遗憾了，m139的低扭真心比不了大v8，c63se可能好一点吧，但是那个车重又很尴尬。。。

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原帖由 @八子  于 2023-1-20 13:16 发表
这俩根本不是同一价格水平的，要比也是拿718GTS比吧……911没个160w根本下不来

你说的没错。
但是要买不就是买个极致么？
就像前驱顶配type r
后驱排面M2，1M
想玩的开心不留遗憾，哪怕预算不够，买个准新二手也没毛病。这个价位购置税都十万加了。
120以内有很多选择
或者targa。哪个不必这个极致？

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原帖由 @丈母娘  于 2023-1-20 22:23 发表
你说的没错。
但是要买不就是买个极致么？
就像前驱顶配type r
后驱排面M2，1M
想玩的开心不留遗憾，哪怕预算不够，买个准新二手也没毛病。这个价位购置税都十万加了。
120以内有很多选择
或者targa。哪个不必这个极致？

暗号啊，极致没底的，卡雷拉选配都选不齐，要选pasm和pdcc就要上到卡雷拉s，要么咬咬牙，上面还有ts呢，这个时候已经奔着300万去了。二手车实在不敢买，一个不懂水深，一个心里过不去，不过前段时间我发现个120万997的gt3，心动了好久，后来想想算了。