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个人的经验油车5年是个坎，就算全部4s精心保养，到了5年多多少少都会出点问题，每次去保养也是随时等着被割韭菜，当然很多车开个十几年也很好，但我说的是一般情况，各位这点就别抬杠了

5年的电车除了电池衰减还什么要操心的吗？

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你的经验不说明什么问题，我的飞度17年了，没有任何问题

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我有台12年的车，问题不大，，

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理论上电车5年后也不用怎么操心，如果不是跑几十万公里也不必担心电池寿命
我的槽点是电车过了5年已经完全落伍改头换面几代了，不好意思开出门，油车现在换代是一代不如一代，越久越香

引用:

原帖由 cft17 于 2023-1-18 08:45 发表
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理论上电车5年后也不用怎么操心，如果不是跑几十万公里也不必担心电池寿命
我的槽点是电车过了5年已经完全落伍改头换面几代了，不好意思开出门，油车现在换代是一代不如一代，越久 ...

电池有日历衰减，不过5年还在质保期内，不用担心，这两年开始出的电池性能和寿命都不用担心了

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动力总成不一样，其他不都一样吗，按照现在动力总成的耐用性五年区别不大，当然里程特别大的例外。配置越高的问题自然也越多。
电车如果有热泵空调要注意，容易坏。当然新能源车的售后政策都不错，动不动首任车主终身质保。买稍微靠谱点的品牌，五年十年都在保修，如果不是不换车会死星人，那不是美滋滋。

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过完年就是第四年整，从未保养过，加过玻璃水冷却液，换过雨刷轮胎胎压，过完年打算去换一次刹车油。结构简单当然问题就少
车机只能听歌和导航，地图软件不敢用新版否则会卡，不过旧版除了ui土也没什么问题，新加的功能也都是为加而加的。
电池52度电，未察觉衰减，这车严重滞销所以当网约车卖了一批，打开app能看周围车主里程排行，一堆二三十万公里的。

跟5年就能开坏的油车（JEEP 奔驰？）比，那肯定还是电车好咯

其实就身边统计学来看，油车即使是国产的10年完全没问题，只要不是运气太差小故障也很少，合资就更耐操了
电车主要还是电车衰减问题

中控玻璃异响大家都有，轻则三五年出现，重则提车第二个月就出现，而且不分品牌级别

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保养这方面油车肯定是被碾压，老人开的加上我自己家里4台油车，车子保养都是我操心，每年8次，费心费钱

认真考虑过电车，而且北京电车不限号，但是我没有私人车位，电车平时找桩只会带来更多时间成本

我其实想说，各有各的好和不好，并不是简单的考虑衰减、故障率、保值这些因素，真正取决于个人所拥有的生活资源而已

本帖最后由 northcong 于 2023-1-18 10:03 通过手机版编辑

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家里三辆车，一辆日进口，两辆德系合资，都12年了，总计里程18万公里，保养都特省心，全都是找路边店，没有啥需要特别费心的，没觉得油车费脑。

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我的油车9年了，开着还很舒服

只要你买的不是美国车、法国车、意大利车、英国车、中国车、个别德国车
一般情况下5年是开不出什么问题来的


不管是电车还是油车，都是这么回事
特别是现在的汽车零配件都大量用电气化来取代原先的机械传动结构，情况只会更糟！
不要买辆比亚迪，就蜜汁自信到自己的车开不坏，这种傻逼往往买车的时候往死里吹，几年后修车的时候就跑去人4S店门口拉横幅

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电车开100公里没问题放心买

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15年的油车，到现在也没啥问题
担心出问题就别买贵的，随时都可以换新车