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原帖由 qwl 于 2023-1-12 14:59 发表 
我也感觉现在BBA就像是当年的诺基亚,过去几十年积累的技术都被电机和电池轻松解决了。剩下的就剩下底盘标定和软件了,底盘现在新势力追的很快,毕竟相对发动机变速箱,这个大部分都是被动器件比较容易追。
软件就 ...
现在的电车不过是油车的拙劣模仿品,相当于跑在别人赛道上。
一个电驱通过一堆齿轴差速分到轮上,又不是什么天经地义的,这不过是发动机不能分散布置也不能精确控制的结果。
纠结电量无非是电动车别的提升还不够有吸引力,等到分布式控制给用户的提升大到让内燃机黯然失色时才能谈超越。只是这个路还长,三五年内都不太有希望能看到落地。