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原帖由 @路人甲乙丙丁  于 2022-12-7 14:07 发表
满电的情况下，表显190公里，开了6天APP显示开了60公里，电量掉到了31%。
我这边温度在14度左右，北京温度应该比我这边更低，所以续航应该还会再低一点。
不过电费便宜，随便造，不用担心，真没电了不还是有油么。

另外我这边群里有人黄金右脚，表显已经开了153.5公里，还能开39公里，这个我是佩服的

那就是纯电续航120应该有吧

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原帖由 路人甲乙丙丁 于 2022-12-7 14:07 发表


满电的情况下，表显190公里，开了6天APP显示开了60公里，电量掉到了31%。
我这边温度在14度左右，北京温度应该比我这边更低，所以续航应该还会再低一点。
不过电费便宜，随便造，不用担心，真没电了不还是有油 ...

如果是6天60公里，平均一天10公里。
这种短途出行情况下，汽油车也不怎么省油。

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我也提了，昨天刚开回家，没开过好车，感觉很不错

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原帖由 wingzero 于 2022-12-7 23:01 发表
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那就是纯电续航120应该有吧

不好意思，是我弄错了，交车的时候不是100%满电的……
这次充满之后开了127公里，表显还有47公里可以开，这个续航我满意了

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原帖由 tommyzhai 于 2022-12-7 10:18 发表


电机效率低，车大车重，冬天60的续航很正常。冬天高速油耗也会很高，别见怪。

不好意思，是我弄错了，交车的时候不是100%满电的……
这次充满之后开了127公里，表显还有47公里可以开

对理想L7有兴趣，L8多个座位感觉用不到，一年也坐不满几次6座，想知道做工是否真的很操蛋，据说电线接头都裸露在外，懂车帝上那些评论也不知道能不能信

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电线接头裸露在外、连黑色电工胶布都不缠的。以往类似价位的车，所有的线束都套管，接头用绝缘管再缩封。

L7确实更适合3口之家，后排坐1~2人，且有更大后备箱，后排还能放倒当床（只能两个人，横向空间其实远比想象中窄）。

这车的用料还是不错的。

想给老婆换车了 他是老雅阁了
L9是完全不要想 太大了
纠结在后面的L7和小鹏的G9 不知道选哪款好点 这2个的话

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原帖由 @Biohazard0  于 2022-12-20 08:41 发表
想给老婆换车了 他是老雅阁了
L9是完全不要想 太大了
纠结在后面的L7和小鹏的G9 不知道选哪款好点 这2个的话

看中音响的话，G9。

这2个主要区别在这里吗
我到不是很在意这个 G9好像还很多配置款选择

一般来说，普通三口之家6座就当4座用了，除了偶尔应急。
多数时候其实是个后备箱更大（第三排放倒）的四座家用车
现在后备箱一堆露营装备，大点正好。
6座唯一问题是没法变成5座那种大床。当然取而代之是第二排的后仰角度可以调得比5座的大很多。
但想象中还是大床模式跟适合车震

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去试驾吧。

需要的话可以用我的邀请码，试驾还能用有一个月的爱奇艺VIP。

以前开油车的话，L8的驾驶习惯几乎不用有任何更改。

L8的后备箱捉急，L7会大很多。说是本月有L7到店开始展示，但眼瞧着就年底了还没消息。

就一家三口来说，L7肯定更适合一些。

G9我觉得还不如ES7（当然价格也差挺多），而且小鹏还真不是全栈自研，有小问题能改的余地不大。

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原帖由 @Biohazard0  于 2022-12-20 11:48 发表
这2个主要区别在这里吗
我到不是很在意这个 G9好像还很多配置款选择

L7价格的G9就是个残废同价位被L7吊打。

G9想开的舒坦得上40w+的版本快可以买L9了。

根源还是现在锂矿价格高涨纯电的成本没优势。

G9对标的主要是modely的人群了

这看起来还是L7更靠谱的感觉啊 等这车实车到店了就去看看先

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楼主开的啥破车，100以上缓慢提速的？
1.6科鲁兹？