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原帖由 @aweiwei  于 2022-10-9 13:03 发表
车是好车，就是老牌车企动作太慢。

没有HUD和电磁悬挂，内饰也略显简陋。

但综合体验应该是非常NB的，比同价位的ES7强了很多。

说说音响的体验吧？

通用内部消息，明年上顶配版，有ARHUD，电磁悬挂也有可能上

没看过实车，本来看网图觉得一般般，但被楼主一拍变得有高级感了，感官up

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midsize suv爱好者？

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国行版的前后灯可惜了

也关注过，同样是觉得太大了，尺寸属于奢侈品要不起

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原帖由 @提拉  于 2022-10-10 11:34 发表
国行版的前后灯可惜了

前后灯不是问题，刷个程序就亮了，硬件没阉割。

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LZ每个月多少免费充电额度？APP上签到刷了多少公里电费了？是不是只免电费不免充电服务费？

恭喜，这确实也是目前传统豪华品牌里唯一有兴趣的电车，BBA目前的产品还是太拉胯了

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原帖由 aweiwei 于 2022-10-10 13:21 发表
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LZ每个月多少免费充电额度？APP上签到刷了多少公里电费了？是不是只免电费不免充电服务费？

每月送1200km，签到攒了23000多km。他这个是包含服务费的，自己出停车费就行。

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原帖由 viperbite 于 2022-10-9 16:06 发表
基本17、18百公里，还行
没有开单踏板，完全油车开法
1195037

目前为止，综合电耗多少？

[ 本帖最后由 tommyzhai 于 2022-10-10 14:25 编辑 ]

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玉皇大帝 口水哒哒滴

路上见过实车，感觉有点小

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据说同平台讴歌将将来会有个ZDX？

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同平台有别克和雪佛兰的，别克的那个貌似是把这个屏幕上下颠倒了一下。

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原帖由 aweiwei 于 2022-10-11 13:23 发表
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同平台有别克和雪佛兰的，别克的那个貌似是把这个屏幕上下颠倒了一下。

别克那个是B232，麦弗逊前悬，10电池模组。不是233的前后5连杆，12模组。
凯迪也要出L232，应该都是在武汉造。