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原帖由 @aweiwei  于 2022-9-15 10:53 发表
现代在澳洲难道比在国内还阉割配置、区别对待么？

北京现代就是个毒瘤，有这个垃圾厂家在，啥好车也得毁在他手里。

澳洲不适合电动车吧，补能是个大问题。

大7座或大6座，日本车型还是少。美国车应该没有右舵版吧，大部分都退出这个市场了。

澳洲纯电只能当城市通勤车，所以其实理想这种是最适合土澳的。

挺好的车，就是排气做的丑了点

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比亚迪不是说国内车商已经卷的很严重了吗？能活下来的都能吊打国外厂商，国内车商怎么不去国外发展？

本帖最后由 推土机 于 2022-9-16 09:37 通过手机版编辑

7人车还是买mpv（土澳叫people mover）吧。
另外八卦一下土澳哪里有雪山？

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原帖由 @推土机  于 2022-9-16 09:35 发表
比亚迪不是说国内车商已经卷的很严重了吗？能活下来的都能吊打国外厂商，国内车商怎么不去国外发展？

本帖最后由 推土机 于 2022916 09:37 通过手机版编辑

应该是路测时间都不够吧。国内的都是数码手机那种模式。此外感觉国外对电车没啥兴趣，充电补能方式太落后了。

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2022-9-16 10:25 发表
7人车还是买mpv（土澳叫people mover）吧。
另外八卦一下土澳哪里有雪山？

墨尔本有，好几个。冬天可以滑雪。

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2022-9-16 10:25 发表
7人车还是买mpv（土澳叫people mover）吧。
另外八卦一下土澳哪里有雪山？

Mpv试过了，还是不好接受，感觉自己是司机。而且驾驶感受不如suv

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原帖由 @aweiwei  于 2022-9-16 10:33 发表
应该是路测时间都不够吧。国内的都是数码手机那种模式。此外感觉国外对电车没啥兴趣，充电补能方式太落后了。

比亚迪来澳洲试水了，但不是自营，而是由进口商来搞的，所以价格比国内贵了一大截，15万的东西卖到4万多刀。但是由于土澳市场实在是缺乏竞争，就这价格还抢破头。还有MG的油改电，这种在国内看都没人看的东西，土澳也卖到断货。所以，国内头部厂家但凡好好的来土澳做一下市场，绝对能卖爆。这里真的是人傻钱多。

好车,去年因为顶配砍了HUD,音响啥的没有买.今年国内有了真顶配版,这些配置都来了完全可以下手了

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原帖由 @kamuiyay  于 2022-9-16 19:45 发表
好车,去年因为顶配砍了HUD,音响啥的没有买.今年国内有了真顶配版,这些配置都来了完全可以下手了

HUD很不错，比老款增加了面积和分辨率。音响很一般，土澳版打的是infinity的标，美版中国版好像是哈曼卡顿，不知道会不会好一点。

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帕里斯蒂我这边就有两三台了，6缸情怀

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不买carnival买这？？

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原帖由 @yiwenzi  于 2022-9-17 14:02 发表
不买carnival买这？？

Carnival我说了，试驾后就放弃了，那底盘那隔音，真的不咋地，我开的还是顶配版。这车感觉就没怎么做隔音。总之就是没有高级感，只能当个工具车用。

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原帖由 @waller  于 2022-9-17 15:28 发表
Carnival我说了，试驾后就放弃了，那底盘那隔音，真的不咋地，我开的还是顶配版。这车感觉就没怎么做隔音。总之就是没有高级感，只能当个工具车用。

好吧 第三排坐人了还能放行李不

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还以为歪果仁人均一辆车，不需要买那么大的