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可以入，万一倒了，就像萨博那样经典了。
就是看会不会走错路了。一旦走错一步，可能就完了。至少目前走的还都挺对的。

车友会跟邪教一样

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是邪教警察自然会管，买东西不主要看消费者的评价要听吃瓜群众和喷子的？？233啥逻辑？？

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卖这么贵，一个月下来有一万销量，已经很可以了。

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买这车绝对不能听车主的，都被洗脑了

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原帖由 spongebob 于 2022-8-18 07:13 发表
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买这车绝对不能听车主的，都被洗脑了

说得没错，和买小米的是一回事

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原帖由 aimar 于 2022-8-16 00:21 发表
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是邪教警察自然会管，买东西不主要看消费者的评价要听吃瓜群众和喷子的？？233啥逻辑？？

这玩意的消费者跟传销一样，爱听你就去听吧

无忧包太香了，用车不就为了省心嘛...

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原帖由 茉莉FAN 于 2022-8-13 21:16 发表
如果在意补能体系、体验和使用感受的话，那纯电车只分蔚来和其他。

车的缺点挺明显的——价格偏高，尤其是对很多人来说，国产车选选就上50W是不可接受的；外观内饰是否在线完全依赖于审美喜好；车偏大偏宽，灵活性 ...

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原帖由 @Tuziweiba  于 2022-8-18 10:47 发表
这玩意的消费者跟传销一样，爱听你就去听吧

说的什么玩意？我开了一年多了，好不好自己知道，闲的瞎操心的货太多

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车位能装充电桩，哪部电车插电混动车不是通勤利器的

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原帖由 ayomaya 于 2022-8-18 14:53 发表
无忧包太香了，用车不就为了省心嘛...

确实，前几天公司的车友群有个哥们刚用无忧的保养权益换了全套刹车盘，自费得小1W。

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能装充电桩买什么都行啊，装不了桩才考虑蔚来

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原帖由 @茉莉FAN  于 2022-8-19 00:28 发表
确实，前几天公司的车友群有个哥们刚用无忧的保养权益换了全套刹车盘，自费得小1W。

这车出来才几年，居然已经需要换刹车盘了……

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原帖由 supermaneverbk 于 2022-8-19 18:42 发表
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这车出来才几年，居然已经需要换刹车盘了……

6W公里+北京堵车多的话，跟着保养的机会提前换刹车盘我觉得挺正常的。
说明售后不会为了省钱，牺牲用户的用车安全。

[ 本帖最后由 茉莉FAN 于 2022-8-19 19:42 编辑 ]

曾经跟他们做过异业联盟的活动

见识过车主们被洗脑的样子，跟邪教丝似的

换电站我也体验过，面上感觉各种高大上，但是运营的细节部分也是很多不成熟的地方

车辆溢价很高，实际开起来一言难尽