posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @aweiwei  于 2022-8-10 09:56 发表
昨天本来还想再去蔚来的店里看看，结果那么大的一个店，上下两层把门的态度和做法实在让人无法接受，最后连门都没进就出来了，也没体验成说是有改进的ET7的座椅舒适度啥的。

咋啦？要你扫码，不扫不让进？

现在订妥妥的明年提

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @江山如画  于 2022-8-10 18:39 发表
咋啦？要你扫码，不扫不让进？

扫码我能接受。但打着要防疫的幌子，非要登记姓名和手机号，这就很过分了。

ET5有几个点我觉得还是需要注意的
1是没有空气悬挂和HUD，空悬算舒适度配置，没有还行吧，但HUD日常用确实便利很多
2是ET5只有10年保，没有终身保，具体的条款差异最好仔细看看
3是ET5外观不错，但毕竟是比ET7便宜12W起步的车，所以内饰的质感、用料、舒适度这些，最好去实际体验下差多大

如果以上问题都觉得没问题，那就挑个喜欢的颜色就行了。
我个人建议是不要家充桩，选每个月6次免费换电；毕竟单买个家充桩也就几千块，真想买，随时可以买到。但每个月多2次免费换电却能极大提升使用体验。

至于电池租还是买断，个人建议是玩具3年换，就租；打算多开几年，懒得折腾的就买。毕竟电池的买断价格没变，但租金涨了。

posted by wap, platform: Firefox

引用:

原帖由 @茉莉FAN  于 2022-8-11 02:14 发表
ET5有几个点我觉得还是需要注意的
1是没有空气悬挂和HUD，空悬算舒适度配置，没有还行吧，但HUD日常用确实便利很多
2是ET5只有10年保，没有终身保，具体的条款差异最好仔细看看
3是ET5外观不错，但毕竟是比ET7便宜12W起步的车，所以内饰的质感、用料、舒适度这些，最好去实际体验下差多大

如果以上问题都觉得没问题，那就挑个喜欢的颜色就行了。
我个人建议是不要家充桩，选每个月6次免费换电；毕竟单买个家充桩也就几千块，真想买，随时可以买到。但每个月多2次免费换电却能极大提升使用体验。

至于电池租还是买断，个人建议是玩具3年换，就租；打算多开几年，懒得折腾的就买。毕竟电池的买断价格没变，但租金涨了。

买断电池，比如买75的，那我去换电站要换100或未来150的能操作吗，还是要先价钱升级到100的才能换100的？

posted by 论坛助手, platform: iPhone

引用:

原帖由 随便走走 于 2022-08-11 07:32 发表
买断电池，比如买75的，那我去换电站要换100或未来150的能操作吗，还是要先价钱升级到100的才能换100的？

这个不能的，75只能换75

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @duxiaod  于 2022-8-11 00:18 发表
posted by 论坛助手, platform: iPhone

这个不能的，75只能换75

可以的，付费租一个月就行了

posted by 论坛助手, platform: iPhone

引用:

原帖由 爱猫咪的薛定谔 于 2022-08-11 08:38 发表
可以的，付费租一个月就行了

是么，那估计是我朋友没仔细了解过。我也问过同样的问题给es6的车主，他说不行…

引用:

原帖由 随便走走 于 2022-8-11 07:32 发表
posted by wap, platform: Firefox
买断电池，比如买75的，那我去换电站要换100或未来150的能操作吗，还是要先价钱升级到100的才能换100的？

短期租用的话，有个“灵活升级”服务，按月付租金就行，75升100是980一个月。好像申请完，确认了订单之后，就可以去换电站换成100的了。适合节假日或者长途需求的时候。
年底上150度电池，听说是只租不卖。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @aweiwei  于 2022-8-9 14:51 发表
不要充电桩好像能多送两次，一个月6次。

75度电池大概换一次也就能续上300公里的续航吧，换上来的电池一般不是满的，最多到90%，实际上排队多的话，够80%就会给换上了。

买电池不是很划算，因为你不知道换上来的电池的新旧。但是，就补能这一块来说，蔚来让人的焦虑最小，布局的超充桩比特斯拉多多了，貌似还免费。特斯拉的桩子一度电要2.5元。

75度电池才300公里。。。。。

简单来说就是一分钱一分货

外行看热闹内行看门道，买车不光是选主机厂，更是在选背后的供应商。
蔚小理为什么唯独蔚来卖这么贵？因为它家的主要零部件找的全是全球顶级供应商来做，板子拆开来看，元器件也都是选用顶级供应商的最高端产品线。所以它家的东西硬件上很少出问题。

从外观内饰上来说，萝卜青菜各有所爱，这个无法统一。但单拿蔚小理横向对比，同行们普遍觉得蔚来是最有设计感的，理想就是简单的大屏堆料……

有时间来嘉定的创新港看看，这里车企很多，各种各样的新车都能看到。
ps，智己就靠在蔚来边上。这家厂简直就是照着蔚来猛抄…………

引用:

原帖由 duxiaod 于 2022-8-11 15:03 发表
posted by 论坛助手, platform: iPhone

是么，那估计是我朋友没仔细了解过。我也问过同样的问题给es6的车主，他说不行…

花钱就可以了，这种事蔚来是不会说no的

引用:

原帖由 茉莉FAN 于 2022-8-11 02:14 发表
ET5有几个点我觉得还是需要注意的
1是没有空气悬挂和HUD，空悬算舒适度配置，没有还行吧，但HUD日常用确实便利很多
2是ET5只有10年保，没有终身保，具体的条款差异最好仔细看看
3是ET5外观不错，但毕竟是比ET7便宜 ...

前两条不谈，单说第三条，可以放100个心

所有国内主机厂再减配都不会在内饰上下手，因为都知道大多数用户只看内饰，根本不问看不到的地方。所以在别的你不关心的地方降成本就可以了，根本没必要减配内饰。更何况et5只是起步价便宜，想要稍微好点配置其实也并不便宜。


其实想买便宜的蔚来不妨等等蔚来的子品牌，也能换电，服务上肯定会差一些，但价格能干到20万以下