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16.25万辆，太可怕了，今年比亚迪眼看着是要破200万的销量了，用势不可挡来形容不过分吧。

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啥车卖的这么好

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原帖由 推土机 于 2022-8-4 10:23 发表
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啥车卖的这么好

宋系列销量38697辆，秦系列销量34114辆,汉系列销量25849辆，唐系列销量11788辆，元系列销量22172辆，海豚销量21005辆，驱逐舰05销量7548辆。

基本上全都是爆款。

算国产车最能打的

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主要是秦和宋，然后是元 汉 唐 性价比确实没得说。合资车a级车的价格可以买一辆a+秦phev或者ev，可油可电。合资a级suv乞丐配价可以买一辆a+宋phev或者ev，可油可电。a级suv元plusev 不到15，新势力头牌之一小鹏最便宜了，还是比byd贵很多。在10到20万这个中国最大的汽车购买区间，想要新能源byd确实无人能敌。

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原帖由 anubisx 于 2022-8-4 10:35 发表
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主要是秦和宋，然后是元 汉 唐 性价比确实没得说。合资车a级车的价格可以买一辆a+秦phev或者ev，可油可电。合资a级suv乞丐配价可以买一辆a+宋phev或者ev，可油可电。a级suv元pluse ...

海豚已经对合资小型车产生了巨大的威胁，过一个月再加上海鸥助力，飞度，致炫，polo基本没得玩了，另外汉卖得这么好那是真的牛逼，这是20几万的车啊，现在每个月都能稳定卖出两万的销量。

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争取能出一些40万以上走量的高端车型。

陪着同事试坐了下海豚，内饰确实不错
但是座椅太塌了没一会腰椎盘都要发作了

就跟当年的华为一样，众人还停留在屌丝的刻板印象里，实际已经直追头部了，而且这次不太可能被卡脖子
当然路还很长，下一步是打造品牌，讲故事，提高溢价率和利润率

[ 本帖最后由 Vanquisher 于 2022-8-4 15:13 编辑 ]

产量也得跟上啊，随便一个车6个月起步，喷了

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BYD上次卖这么猛的时候还是山寨花冠F3时期，记得当时为了赶产量，品控明显变差，希望现在别这样。

合资车的舒服日子过太久了

卧槽，好恐怖……

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全年150万当时还觉得开玩笑，还有海豹也是爆款，而且越走越高端了，下个估计是腾势的同类，打modely和理想

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原帖由 @xtpl  于 2022-8-4 17:40 发表
BYD上次卖这么猛的时候还是山寨花冠F3时期，记得当时为了赶产量，品控明显变差，希望现在别这样。

所以热管理的阀出问题了。。。