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按雷车的思路，奔驰S100、宝马710、A8 20tsfi是不是要卖爆了

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原帖由 @giso  于 2022-7-29 08:15 发表
不知道24年ES换代以后会不会砍，反正去年换代的NX最低2.5自吸+8AT起步

也可以上2.0hybrid，es260h起步

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原帖由 @cafecola  于 2022-7-29 08:52 发表
按雷车的思路，奔驰S100、宝马710、A8 20tsfi是不是要卖爆了

其实差不多这个意思

BMW 如果出一个上一代的5系，来个520Li吧，动力150ps就够了，反正宝马动力也还可以，百公里9.5秒差不多了。内饰稍微升级一下，弄个大连屏，ID7好了，外观稍微小小幅度改一下，然后价格直接开32万起，进店还有优惠，最终弄一个落地30万不到，估计可以卖的飞起。

买200的人根本不在乎这动力，砍掉了才是脑子不太行吧

感觉负祭扫得人都淘宝喜欢指点江山~感觉全世界得人都不如自己聪明~

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原帖由 @hinomoto  于 2022-7-29 10:39 发表
其实差不多这个意思

BMW 如果出一个上一代的5系，来个520Li吧，动力150ps就够了，反正宝马动力也还可以，百公里9.5秒差不多了。内饰稍微升级一下，弄个大连屏，ID7好了，外观稍微小小幅度改一下，然后价格直接开32万起，进店还有优惠，最终弄一个落地30万不到，估计可以卖的飞起。

这样的又不是没卖过。快20年前的E60就有自然吸气2.0发动机的520，差不多就是这个思路。

我给我老丈人买的就是这个车
如果不上网，他根本不知道自己车动力不够
虽然开了他女儿的330li觉得好像差距是很明显，但是代步，接送小孩，有多大差？
样子好看，空间大，做工好，牌子硬，免养护费用
我买的时候就是一句话：这车就开到开坏拉倒
对吧，人群不同嘛
换句话说，连加价装潢都快35了，说得好像动力好的A4 ,320,C200买不起一样……

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之前看评测，es200零百加速好像是10秒左右，比我1.2t的卡罗拉快一些，我现在自我感觉我比北京大街上80%的车都利索，没觉得动力不够用 ，所以那些张嘴闭嘴es200动力不行的人平常开车是多激烈我还挺好奇的。

改款后10秒以内的加速，已经比相当一部分自吸紧凑型轿车快了，而且初段油门调教得也很灵敏，实际体验没有那么不堪

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ES200要是随大流开没啥问题。

但真需要一脚油马上加速的时候，就能听见发动机嘶吼然后车没反应的情况。

我打到过一次ES200的专车，走一条没啥车的马路，中间有绿化隔离带，旁边也没有非机动车，就一条车道，前面一辆巨慢的拉货小面包，这ES200借道超车时候那叫一个勉强啊，我都替车主着急。

你们好像忘了宝马现在也有320涡轮减压车型卖的啊？

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喷了， ES200占ES大半销量把

雷克萨斯应该出个ES150，估计也有人买，销量好的话再出个ES100，用1.0自然吸气儿发动机

买不起bba C级车的买个打肿脸充胖子

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喷了 砍掉这个配置动力就好了？ 本来就是产品力跟不上时代了而已 和某个单一车型某个配置有啥关系