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原帖由 @fenny  于 2022-6-30 13:07 发表
不用保养，不用被4s忽悠各种项目
普遍保修期长，不像油车保修期内都说没事不要紧过保之后各种忽悠花钱
不用去加油站排队
没有换挡顿挫，夏天冬天提前开空调座椅加热
电费和油费比约等于不要钱
油车的运动模式不踩油门转速也在3000左右，几乎没怎么用过，电车随便踩不吵不怕损伤发动机不怕费油
以上是我用了两年多家充桩的感受
但不敢说回不去，沪牌还保留着
身边也有把沪牌退了的，那是真爱真回不去

沪牌能一直保留嘛？或者直接挂到电车上？

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我说的不吵是针对地板油的情况
涡轮介入延迟，发动机轰了半天才开始冲
开两田平时油门最多踩五分之一的车确实不比电动车吵
不追求加速的没必要买电动车

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以前我的设想是model3市内上下班开的，MPV长途250公里回老家和出游用。
而最近两年的疫情情况，我MPV没长途出游，回老家也基本都用model3算了，成本低，AP长途舒服省心，安全辅助功能多。

汽油成本不用说了，保养我油车放那里一年也得保养一次，4S还特坑人，公里数长了换这个弄那个的。model3两年半2.7万公里，我就自己换了两次空调滤芯，算是保养了。

现在我的油车MPV，放在车库做仓库，放了两辆自行车，一些钓箱装备什么的。我还想买个车顶架子，可以放更多东西。

首先楼主你体验的EV大部分是骗补车型或者运营车型，确实谈不上什么舒适。事实上抛开动力不谈，现在很多家用EV都开始用上前双叉臂后多连杆的底盘，和你之前体验那些差别还是很大的。至于特斯拉，可以说所有主流家用EV里舒适性最差的，因为它用的就是跑车的平台，一开始也是走跑车路线，所以贼硬，又特别强调加速性，所以无脑加速快，一脚电门下去车走了魂还在原地，最恶心的是特斯拉强调运动性的同时还非常兼顾续航，所以它动能回收又贼狠，踩电门加速的快，收电门减速也快，正常人不吐才怪。扯远了，你去试试极客01等国产新能源吧，30几万能给你E级5系甚至S级7系感受。即便我那台十几万的，也绝对是油车的越级感受。

这么说吧，为什么说开了纯电回不去了，我告诉你开了纯电之后我路怒症都好了一大半，每天开车不累了。

1，性能
电车普遍加速很快，对于想体验推背感，但是没太多银子的人，简直是一种完美平替
我以前开马自达，看路上的英菲尼迪G37都羡慕不已
现在开极氪001，开车反而佛系了，可能是车大不太好钻。但是红绿灯拍第一位加速快感太爽了
3.8秒的C级车，油车得百万级别了

2，底盘操控
以前油车发动机要放前面，所以配重很难完美（中置发动机的跑车是完美布局，但是又有多少人可以轻松圆梦呢？）
电车底盘是一整块电池，反而实现了这种完美配重，特斯拉model3开起来特别像跑车。

3，绿牌
有些城市，一个蓝牌好几万甚至六位数，买电车等于省下这笔钱。

4，费用
很多电动车，买来送免费充电额度。
比如极氪001，每个月送1000度，100度能跑500公里，1000度可以跑5000，相当于不要钱
小鹏以前送，一年3000。现在不送了。
我见过早期特斯拉车主用免费额度开了四五十万公里的，完全不要钱。
即使是没有送的额度，自己在外面充电，一块多钱一度。家里可以安装充电桩，谷时用电3毛钱一度
我极氪001开了5000多公里，一分钱没花。要是油车，估计得四五千了吧。

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不用实体钥匙，我本身就不喜欢带很多东西，现在上下班随身就一个手机。
少保养，少加油焦虑。
电费支出少。
加速起步快，驾驶乐趣高。
单踏板模式加分（对我而言）
下班前先可以空调冷热车。
有事去远地方，中午可以开空调小憩（包括在单位）。
自己离开后，车里落下的东西可以通过手机遥控让老婆或者同事带过来。
有事耽搁一会儿，让朋友先去车里吹空调看电视。
空间大，车里零碎的东西，比如健身包，午睡毯都能隐藏在前后备厢，整个乘用空间整洁很多。
暂时想到这些。

本帖最后由 梅影横窗瘦 于 2022-6-30 22:55 通过手机版编辑

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接受新时代吧

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不常开的用油车也很省心，随要随走

电车还得等进化，目前离成熟还有一定距离

有沪牌还能买电车么，这样名下一油一电方便点。

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主要是油车很多人不舍得踩，再加上变速箱捉急的话使用体验确实不好。
电车的扭矩细腻直接。

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原帖由 推土机 于 2022-6-30 16:40 发表
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沪牌能一直保留嘛？或者直接挂到电车上？

可以把自己的蓝牌额度挂到绿牌下。

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踩下去没声音不应该是缺点才对吗？

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原帖由 @Oishi  于 2022-7-1 08:41 发表
有沪牌还能买电车么，这样名下一油一电方便点。

不管有没有蓝牌额度，每个人可以领一辆绿牌额度

最大优势应该是中低速nvh，不抖不吵，毕竟大部分人还是市区走走停停多一些。

热风冷风随开随有，都是独立的系统不依赖发动机工况，热风不需要等水温，冷风不需要等转速。
可以在没有怠速噪音及抖动的情况下长时间用空调音响，开空调睡觉时没有一氧化碳中毒风险。

家里有充电条件可以不用专门去加油站，减少了一个小小的生活负担。

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我觉得吹电车好可以，但一定要说明车型。很多做营运的电车感觉很差，根本就没有什么越级感。