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B48TU 3w公里
保养悄悄给加了5.75升机油，喷了

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没收你钱？

引用:

原帖由 奇迹的黄昏 于 2022-6-27 20:37 发表
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没收你钱？

意思是多加了0.5L，防止烧机油导致油位低报警

这还要加我钱那是黑的没边了

是的，火花塞沉积严重第一第二，机油消耗量应该蛮大的。燃烧好的是泛白，新标号汽油的特点。

[ 本帖最后由 legendkang 于 2022-6-27 20:57 编辑 ]

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是3系，X3吗？

我的18款的F23没有提示过机油位低，5万公里了

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内窥镜看下就知道了，德国傲慢精工连油气分离都做不好233

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是宝马所有2.0T国产发动机的通病吧？

这毛病，国内消费者就得这么惯着厂家？

听B站上的UP主说，需要换发动机盖才能解决。新版B48发动机的机盖改进后出现的问题，也就是B48TU独有的。

这个就是今年315晚会爆的问题吧

引用:

原帖由 hinomoto 于 2022-6-27 21:21 发表
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是3系，X3吗？

我的18款的F23没有提示过机油位低，5万公里了

21款330i

好像高功率更容易中标

无解....你加了5.75没感觉油门重了吗....还好我这可以加5.25,多余的0.5放后备箱.等烧的差不多了自己加....

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原帖由 aweiwei 于 2022-6-28 10:03 发表
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是宝马所有2.0T国产发动机的通病吧？

这毛病，国内消费者就得这么惯着厂家？

不止国产,进口一样

引用:

原帖由 wod008 于 2022-6-28 13:48 发表
无解....你加了5.75没感觉油门重了吗....还好我这可以加5.25,多余的0.5放后备箱.等烧的差不多了自己加....

没感觉，这次去保养4S让我选择加多少，我嫌麻烦就加了5.75L

上次偷偷给我加了5.75L，还是这次才告知的，估计是闹大了不敢偷偷摸摸了，233

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原帖由 @aweiwei  于 2022-6-28 10:03 发表
是宝马所有2.0T国产发动机的通病吧？

这毛病，国内消费者就得这么惯着厂家？

爽总，你觉得为啥厂家敢这样瞒消费者，经常召回都不做

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明天去保养，换火花塞看看，，