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原帖由 @alifens  于 2022-3-16 14:22 发表
最近成本涨的太厉害了，dmi不愁卖，涨价也不影响销量

我觉得不是成本问题 就是飘了 24万的汉dmi 我还不如去买混动雅阁或是亚洲龙 要么纯电汉也行啊！

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原帖由 @dboy99  于 2022-3-16 12:11 发表
dmi才那么点电池容量，居然好意思涨两次价

+1，18度电整块电池也就2万多点 9度电也涨3000。飘炸了

海豚订单太多，现在产能更不上，再加上疫情，还有汉dmi的产能，真的byd没想到海豚能卖那么多，是按照一个月7-8000做的产能规划

电池啊，原料啊，俄罗斯的供货非常麻烦

海豚除了外观和内饰太丑，其他还真没啥大毛病，底盘也算及格，大卖是应该的

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海豚神车

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海豚垃圾，没见过丑到这种级别的车。垃圾悬挂垃圾电机便宜价格小车，也就值这么点钱，开出去感觉对我自己审美也是巨大侮辱。

本帖最后由 oversleep 于 2022-3-27 10:17 通过手机版编辑

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我刚刚看到消息说 5月电车估计还要再涨一波，说真的 今年也真不是个买电车的好时候。至于海豚 宋啊 汉 啊都一样，尤其是汉 飘炸了。真是兴 百姓苦

海豚那个前脸好丑，价格也贵，我本来以为卖到飞度的价就可以了，没想到卖10万还这么好卖。。。

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原帖由 @oversleep  于 2022-3-27 10:16 发表
海豚垃圾，没见过丑到这种级别的车。垃圾悬挂垃圾电机便宜价格小车，也就值这么点钱，开出去感觉对我自己审美也是巨大侮辱。

本帖最后由 oversleep 于 2022327 10:17 通过手机版编辑

丑归丑，电机和悬挂在这个价位的电车里也算第一梯队了

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其实本来想安利这车 结果比亚迪最近骚操作不断（什么修改质保年限） 建议大伙再等等吧~  我现在也开了2000多公里了。简单说下缺点：1、底盘低，别想去越野走烂路什么的，因为我是搞工地的这块儿可能敏感些。2、异响，不到一个月主驾门就异响了，比亚迪的工艺估计比特斯拉还差一点点。3、充电慢，家桩3.3kw 都要6小时左右，快充还是转接头。也就18KW，也要1小时。纯油跑了一周，油耗确实不高，5.4个油左右。

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原帖由 @ConterCell  于 2022-4-2 12:39 发表
其实本来想安利这车 结果比亚迪最近骚操作不断（什么修改质保年限） 建议大伙再等等吧~  我现在也开了2000多公里了。简单说下缺点：1、底盘低，别想去越野走烂路什么的，因为我是搞工地的这块儿可能敏感些。2、异响，不到一个月主驾门就异响了，比亚迪的工艺估计比特斯拉还差一点点。3、充电慢，家桩3.3kw 都要6小时左右，快充还是转接头。也就18KW，也要1小时。纯油跑了一周，油耗确实不高，5.4个油左右。

车门异响一般都是线束没固定好，拆开重新固定一下线束试试？