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我20年七月买了一个二手的190TR，骑了半年多很开心，21年二月摔了，手脚都有骨折，被父母老婆骂得狗血淋头。

遂把190TR卖了，七月好的差不多了，正逢CB500X降价，情深意切地说服了老婆，保证一百万分的安全驾驶，提了一台。

目前跑了几次小长途，包括川西若尔盖大草原，海南环岛等。感受就是，如果要风和自由，什么车都可以，如果要诗与远方，还是得ADV…

之前的街车最长一天骑了600公里，下来真的是腰酸背痛。换ADV三天骑了2000公里完全没感觉。排量和缸数也很重要，190那个小单缸，转速高一点就震得一逼，骑一天下来手都要失去知觉了。双缸的500X就好太多了，80左右的巡航简直不要太舒服。

当然，500X也是有局限的，再快一点就不行了，风阻保护有限，跑到120吹得一逼，也震。有个朋友骑凯旋T120的，也是摔过的，怂得一逼，结果买了个二手的水鸟，高速路骑到140说没有感觉，真是货比货得扔啊。

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去年整得春风250nk，今年考虑换500或者搞台300双缸的试试，小排量骑了玩……

机车肯定会上瘾，属于小型玩具不像汽车那么占地方需要车位。我现在手头自己的310gs c400GT，再加上和朋友一起买的拿铁 杜卡迪MTS1200，除了仿赛车型基本全了。

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原帖由 @sleepd  于 2022-1-10 09:59 发表
我20年七月买了一个二手的190TR，骑了半年多很开心，21年二月摔了，手脚都有骨折，被父母老婆骂得狗血淋头。

遂把190TR卖了，七月好的差不多了，正逢CB500X降价，情深意切地说服了老婆，保证一百万分的安全驾驶，提了一台。

目前跑了几次小长途，包括川西若尔盖大草原，海南环岛等。感受就是，如果要风和自由，什么车都可以，如果要诗与远方，还是得ADV…

之前的街车最长一天骑了600公里，下来真的是腰酸背痛。换ADV三天骑了2000公里完全没感觉。排量和缸数也很重要，190那个小单缸，转速高一点就震得一逼，骑一天下来手都要失去知觉了。双缸的500X就好太多了，80左右的巡航简直不要太舒服。

当然，500X也是有局限的，再快一点就不行了，风阻保护有限，跑到120吹得一逼，也震。有个朋友骑凯旋T120的，也是摔过的，怂得一逼，结果买了个二手的水鸟，高速路骑到140说没有感觉，真是货比货得扔啊。

兄弟厉害，我一直不敢骑跨骑车，更别说大排量，就是怕摔

现在上有老下有小，出点问题就算卧床躺几天都是家里的麻烦事

真想等孩子上高中了马上整个ADV和朋友出去骑长线，之前跑本田店看了很多次nc750了。。。

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原帖由 Allenz 于 2022-1-11 09:56 发表
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兄弟厉害，我一直不敢骑跨骑车，更别说大排量，就是怕摔

现在上有老下有小，出点问题就算卧床躺几天都是家里的麻烦事

真想等孩子上高中了马上整个ADV和朋友出去骑长线，之前跑本 ...

NC750建议买自动档，我用KTM 790ADV跑过1200公里的小长途，累得一批，心得是别的都是假的，车子怎么舒服怎么来，档车看不上自动档，但真长途，自动档一手油门到底，精力放在游山玩水上。
NC750是少有自动档的车型，再不济最起码要有快排系统的车型。

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还是本田四缸好～

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原帖由 @hwj10ten  于 2022-1-11 12:12 发表
NC750建议买自动档，我用KTM 790ADV跑过1200公里的小长途，累得一批，心得是别的都是假的，车子怎么舒服怎么来，档车看不上自动档，但真长途，自动档一手油门到底，精力放在游山玩水上。
NC750是少有自动档的车型，再不济最起码要有快排系统的车型。

是的啊。。。我就是想买自动挡哈哈

不买自动挡为啥要看nc呢，其实这车不是特别帅

19岁时候骑了一年的铃木150，感觉骑行的环境和气候比较差就不骑卖了。去年终于来了11区，重考了驾照，买了fjr全套的骑行装备，和之前的车完全不是一个概念，加上一个好的骑行环境，没事就出去兜一圈心情都会变好，现在等天气暖和点就准备出去摩旅了。

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还是踏板吧

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原帖由 @hwj10ten  于 2022-1-6 12:07 发表
忍400老款被封印，齿比也是特配，新款不知道有没有改变。
仿赛不大适合中老年了，2333。所以没考虑

新款解除封印了。
说实话开了真正的仿赛,400就是坐着开的。

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加价500提了现车nss350
瓦哈哈哈哈哈哈

羡慕，摩托看着就是带劲

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原帖由 @丈母娘  于 2022-1-14 11:39 发表
加价500提了现车nss350
瓦哈哈哈哈哈哈

佛沙肯定是帅的

750更帅

x-adv也挺帅