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原帖由 @superapple666  于 2021-12-16 15:06 发表
50万的蔚来都没能调好，拉倒。那还是买麦格纳的然后自己用心调呢。

2022之前比亚迪全家老丰田底盘

底盘重不重要？有时的确不重要，因为丰田自己也出锐放这种低价low货来抢市场，蔚来卖出30到50万也有人信，包括某横死富豪。
但始终也有车主看重底盘的

一个好的底盘从开发到调校少说也要5年+几十个亿，特斯拉现在这水平也是一代代进化过来的，国内这些靠市值吃饭的互联网机构能有这耐性才怪了~

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原帖由 supermaneverbk 于 2021-12-16 16:02 发表
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一个好的底盘从开发到调校少说也要5年+几十个亿，特斯拉现在这水平也是一代代进化过来的，国内这些靠市值吃饭的互联网机构能有这耐性才怪了~

吉利目前主力用窝窝的cma，将来自研，应该走出来了。另外长城从山寨到自研，目前也算大面积开花结果。但它们这种传统车企电气化之路比较慢。、

以前这两家也和比亚迪一样疯狂抄丰田的。

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原帖由 @superapple666  于 2021-12-16 15:06 发表
50万的蔚来都没能调好，拉倒。那还是买麦格纳的然后自己用心调呢。

2022之前比亚迪全家老丰田底盘

底盘重不重要？有时的确不重要，因为丰田自己也出锐放这种低价low货来抢市场，蔚来卖出30到50万也有人信，包括某横死富豪。
但始终也有车主看重底盘的

蔚来就是买的麦格纳的，但是不会调233

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我的19年美国产model 3差不多4万6千公里，已经左右前悬臂、方向盘都换过了，底盘哪里螺丝也松了，修方向盘时矫正了一下

但是说实话这车小毛病比奔驰少，开起来比大部分油车都舒服，不足的地方大多可以通过ota改进，总的来说还是满意的

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原帖由 @superapple666  于 2021-12-16 03:56 发表
国产哪家电车底盘是调教好的吗？也许长城吉利将来有

注重底盘的话 目前国产电车好像还没有注重底盘调教的  更重视续航保电和智能化  你得自己去多试驾了

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上汽的智己L7，从头到尾都把底盘调校作为最大卖点，威廉姆斯车队调教。

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原帖由 @Nakata183  于 2021-12-10 20:38 发表
那我想问问大众的id这个系列怎么样，在考虑换电车。

在城里跑我觉得相当好，当然前提是你用iPhone，安卓我就不敢保证了

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原帖由 @superapple666  于 2021-12-16 11:56 发表
国产哪家电车底盘是调教好的吗？也许长城吉利将来有

极氪001呀，机械素质吊打竞品
Nvh冠绝电车

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原帖由 @suzuk0  于 2021-12-17 09:30 发表
注重底盘的话 目前国产电车好像还没有注重底盘调教的  更重视续航保电和智能化  你得自己去多试驾了

极氪001，正好和你说的相反，车机5万块水准，机械素质百万级。。。
开起来，坐起来都是碉堡了级别