233 查了下新版装货容量缩水到原来的66%还好意思加价喷了

现在看来买了个2手真香

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你们不买，有的是人买，就是这么贱，你有什么办法

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原帖由 @Kuzuryuusen  于 2021-10-22 16:34 发表
这车我试驾过，空间太小了，比GM8小很多，内部空间给人感觉对标GM6去了

车身只有5米，又不像奥德赛配低级悬挂偷空间。

导致要坐的空间大行李就没地方，要放行李座位空间就要妥协。

再加上一个莫名的茶盘不知道改了没。

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原帖由 @阿社君  于 2021-10-30 22:11 发表
这可不一定 当然我也没觉得GM8安全性一定很好 但看在GS8之类的碰撞成绩还不错才买的 之所以想换塞纳也是因为塞纳碰撞成绩好

几个MPV里面还真是荣威的imax8碰撞最好。

上汽的设计思路很不市场化，但也有一点好处。

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4s店恨不得到一台拍卖一台

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原帖由 @576719229  于 2021-10-30 00:21 发表
老款的塞纳和es比哪个舒适性更高呢？

塞纳是真的宽，改装后的gl8中间通道太小了，140斤以上都是跨过去
后备箱也不算大，不够深
刹车时候很容易把车里的东西都甩出去，包括过弯，侧倾确实大。其他全是优点。
塞纳车子宽大，是非常宽大，过弯稳的一比，也许是因为我买的四驱？
动力贼好，基本上踏板5分之一足够了。
空间巨大，第三排可折叠，类似奥德赛，所以后备箱巨深。
除此以外都是缺点。
内饰没法看，全是大面积塑料。各种古老。
油耗很大，我cls300才11个油，这车13.5。。。
因为更宽，你需要很长时间适应这个倒车，还有窄路过弯。。。
总体来说，我觉得es陆尊更香一点，因为均衡，没啥大问题。
塞纳最大问题是太贵了。15年的四驱2手我买来27万多都是捡到的。。。

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对了，塞纳的储物空间是我见过最变态的。
实在太多了。。。
主驾驶伸手可及的杯架有7个。。。
各种鸡零狗碎的小格子到处可见。。。
这美国人是真的喜欢放东西在车上啊。。。

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车子也是真的大，车位是满满的塞住
没有一丝空隙。。。

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5万喷了，现在买个M3C好像也就加5万，你一个30多万的上来就加5万？