posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @DarthVadar  于 2021-3-12 13:12 发表
iDrive屎一样的玩意儿当然要开放carplay了

idrive屎的话全球就没有好的

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @聋则嗅明XP  于 2021-3-12 12:31 发表
我上次看威马的发布会，老总把开车时候能看电影玩游戏为卖点时候，我就看不下去了……

推了个马桶新品，卖点是附带冰箱功能

posted by wap, platform: iPhone
一个腿托多大点事

只要你肯出钱，腿托，加热，通风，按摩，都可以有

引用:

原帖由 aweiwei 于 2021-2-24 22:12 发表
posted by wap, platform: iPhone
我其实在原贴里想提一句，在安全的前提下，这个副驾驶的感受是很舒适的。

腿部空间更宽敞我觉得挺好啊，膝部的支撑传统豪车也有。腰部支撑也能做到位啊。

但传统豪车特别偏商 ...

宝驴并不是，除了最高一档的商务车比如4座七系，其他都是副驾比后排舒服

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @aweiwei  于 2021-2-24 14:24 发表
上周末去五彩城逛街，1楼停了一辆蔚来EC6，上去坐了坐，尤其是老婆本来对车很没有兴趣，但销售非常热情且不烦人的介绍了一下副驾的乘坐体验。

结果老婆对脚踏、腿托、腰撑什么的赞不绝口。主要是腿部、脚部空间和坐姿的调整非常吸引人。而手套箱的用途真的不太大，舍弃也就舍弃了（家里的车手套箱空间就特别小，保单都得折着放）。

虽然说因为没有固定车位没法按充电桩、北京换电站太少等导致肯定不会考虑这车，但老婆后来的感慨也挺有意思，为啥传统那些豪车的车企就不重视副驾驶的体验呢？家用的车，高档一些的，能和蔚来比副驾舒适的有哪些？雷克萨斯的LS？

前年开了一辆es8创始版去接老婆，也是展示了下女王副驾，人坐完来了句，现在10多万的国产车做的还是可以的……

本帖最后由 supermaneverbk 于 2021-3-13 00:52 通过手机版编辑

posted by wap, platform: Chrome
呃，不是我说，不提ES8的内饰和用料档次，就外观也不至于被当做10多万吧……

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @aweiwei  于 2021-3-13 11:07 发表
呃，不是我说，不提ES8的内饰和用料档次，就外观也不至于被当做10多万吧……

做工么，那辆创始版es8连缝线线头都是开的……

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @supermaneverbk  于 2021-3-13 11:10 发表
做工么，那辆创始版es8连缝线线头都是开的……

看来是手工缝制的没错了。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @toshiki  于 2021-2-25 15:52 发表
看法恰恰相反：
1、不喜欢用iPhone，买个车没有iPhone，carplay不能用怎么办
2、开放恰恰是因为大厂能力差
3、实际上车机系统不跟手机共用，才能更好的保护你的隐私，车厂也就能知道你的出门时间，距离、车速，地点。如果你用手机，那就是从你出门微信联系谁，开车去哪里的相关信息，大众点评找的什么餐厅，携程订的什么酒店，完美闭环了。

确实是非iphone用户说出来的话

傻屌才注重什么副驾驶舒适感，老板会坐副驾驶么，副驾摸大腿方便就行了。

引用:

原帖由 zhangyunsony 于 2021-3-24 01:11 发表
posted by wap, platform: iPhone
确实是非iphone用户说出来的话

你往左面看，我TG唯一一个标志还是ip6+首发奖励，跟你一样，拉斯维加斯买的，何谈非iPhone用户？

从iphone1用起，那时候用jailbreak，装中文输入法。
后面iphone4是TG上面的眼神帮我香港第一时间拿货的，当时加价过万我都没舍得卖。

别人用nokia的时候我用iPhone，玩腻了就上了htc G1，后面开始折腾nexus 就为了用第一台oled屏幕手机，手机基本上就是半年就换，就是这种习惯。
这两年才觉得手机就那么回事了，能用就行了，iphone那么贵也没啥意思。

[ 本帖最后由 toshiki 于 2021-3-24 11:40 编辑 ]