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混世魔头
原帖由 @johentai 于 2021-1-27 16:12 发表 一家老小我觉得明锐还是不错,后备箱开口大也能装。如果旅行版的话高度也大。 2010年PQ35手动明锐车主,19年换车才卖给同事,结婚比我还长的甘蔗,办酒时候装个六十个蛋糕,后来老爸开着钓鱼后面装一个大桶装鱼。一般人看开个轿车来拉反应都是这怎么装?掀背一打开瞬间服气。 想想谈恋爱结婚生孩子都开明锐,出过一次事故,不懂事没系安全带,前保险杠被撞掉了个头,太快我就记得好像气囊开了人头撞到仪表台中间了,下车看看就是头有个小包,仪表台软的还是好。修了两个月,开到19年没任何问题。 缺点就是1.6比较肉,开空调动力不行。
魔王撒旦
原帖由 @havel 于 2021-1-28 21:08 发表 喷了,这气囊接不住脑袋是大众全家的通病啊,上次帕萨特撞25%就没接到
魔头
原帖由 @imissrain 于 2021-1-29 10:55 发表 主要是2020年大家都眼见了大众的缩水,一鹿有车评价大众新款不如老款,印证了钢材缩水的事实,然后媒体曝光了迅速恢复或者加强,直接凸显了日系补短板(其他地方加剧缩水)的过程,变成了当今是大家普遍接受德系神话破灭的状态。 还有就是主动安全懂车帝大量宣传,变成了某些购买者不得不考虑的事实了。
小侠
原帖由 @总是注册不成功 于 2021-1-29 11:12 发表 主动安全和L2辅助驾驶对新手吸引力大,同级别堪称杀手级配置,一想到会主动刹车车道保持就觉得很牛逼,驾照不满一年不让试驾,就算试驾也不敢试探性的触发这些功能,导致没法真正体验,稀里糊涂就买了。 对于老手来说其实是鸡肋,我试驾威兰达,低速快撞上前面停的车了毫无主动刹车的意思,80左右行驶压线有时候会拽一把方向,有时又没反应,销售也说不清到底是个什么机制,某些情况下这些不成熟的东西反而增加危险性,尤其是对新手。
侠客
天外飞仙
原帖由 imissrain 于 2021-1-27 20:12 发表 posted by wap, platform: Chrome 我的建议是看看哈弗h6 虽然前段时间断电不爆气囊和转向柱异响,但是保有量大,明锐比大众还小众,残值回比较惨,我一个同事就开明锐手动,每次都说要开到底了
月中芳華 紛散之花