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小鹏, 理想相对高点已腰斩

蔚来稍微好点, 毕竟是这波电动行情发起人, 相对稳定点

我感觉明年可能是传统造车加入电动战场, 新势力很可能挡不住冲击

我感觉长城, 上汽, 比亚迪作为传统车厂,  在造车方面肯定有优势, 现在电动技术相对普及, 应该对三傻有优势

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传统厂家的优势是可以以量换价，一样买一个零件，给新势力报价，量不保证，可能要报一个绝对不亏钱的价格，研发费也要给足。
saic这种自带华域，左口袋到右口袋。供应商要拿个项目，屁颠屁颠都好说，开发费看看ok，报价保本就行。
当然也有博世这样来者都是客的

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别傻了，ID3连一个OTA都搞不定


机构既然敢炒新势力，至少他们都是有传统厂家无法做到的优势

都是垃圾 不过中国傻子多