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原帖由 sfxvvip 于 2020-12-2 13:52 发表
转子，压燃都玩了，就是不玩涡轮

怎么可能，10几年前我口水得要命的MPS马自达3就是2.3T的。

转子，压燃都有了，就涡轮了。

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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2020-12-2 15:21 发表
怎么可能，10几年前我口水得要命的MPS马自达3就是2.3T的。

mps都关了

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看标题还以为是阿特兹安全拉胯的事。
至于后驱，先不说猴年马月，眼巴前儿的压燃卖了多少了？

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原帖由 @才口千  于 2020-12-2 21:34 发表
看标题还以为是阿特兹安全拉胯的事。
至于后驱，先不说猴年马月，眼巴前儿的压燃卖了多少了？

据说北美有40%的客人选了压燃

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233，某人又出现了

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无后驱不豪华

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楼上id应景

用马6的平台确实是不应该叫cx-5了，中级suv了。
cx-5用的马3的平台。

照理应该叫cx-7，但是cx-7缺了一代。

其实叫cx-70好点。

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原帖由 @solnkiht  于 2020-12-5 11:23 发表
用马6的平台确实是不应该叫cx5了，中级suv了。
cx5用的马3的平台。

照理应该叫cx7，但是cx7缺了一代。

其实叫cx70好点。

叫cx7问题也不大

刚看了中保研的马六，我帕萨特不分高低

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平民六缸又一新选择吗？

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