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特斯拉免购置税没人说?

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等等吧,这车真不值40,二十多再说


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电池怎么质保?三年衰减以后是不是只有卖车?残值怎么样



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啥时候把S的全液晶仪表下放再考虑,现在实在适应不了。


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怎么说,没啥好说的啊,穷人买不起,富人当玩具

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以前以为买这车的都是有钱人买的玩具,后来去小特社区看看,发现很多都是人生第一部车的新手菜鸟。现在一免税,论坛又哭天抢地的各种申讨特斯拉的,感觉车主中有一大部分是心智都不成熟的小p孩。

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引用:
原帖由 @fatehe  于 2019-9-6 09:50 发表
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我这几个月在看车,看形势,明年就普及L2驾驶辅助,L3会电车先普及吧,特斯拉无人驾驶是L3。所以不用急。
特斯拉无人驾驶是l2,l3的目前只有a8支持,还不是中国版的
不过d级上确实马上要铺开l3了,下一代奔驰s就明确说过l3
博世大陆这些配件厂的官方说法都是2020下半年可以量产l3,按照这个来估计,2022的出的国产品牌上应该能用到了

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引用:
原帖由 @wind  于 2019-9-6 19:26 发表
啥时候把S的全液晶仪表下放再考虑,现在实在适应不了。
我猜中期改款的时候应该会加hud吧,model 3公布的时候我还猜这车是全hud的,结果什么都没,也就特斯拉敢这么做

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引用:
原帖由 克劳德409 于 2019-9-6 13:28 发表
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电池怎么质保?三年衰减以后是不是只有卖车?残值怎么样
三年半价

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引用:
原帖由 @wind  于 2019-9-6 19:26 发表
啥时候把S的全液晶仪表下放再考虑,现在实在适应不了。
S也取消dashboard的可能性更大

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引用:
原帖由 @久多良木健  于 2019-9-8 17:38 发表
我猜中期改款的时候应该会加hud吧,model 3公布的时候我还猜这车是全hud的,结果什么都没,也就特斯拉敢这么做
五年内改不了吧,s出了多久了也没换代,研发费用太高,本来就是走量车,不用太完美,这s都卖不出去了

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以前不想要北京点牌,现在没戏了……

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还A8的L3,奥迪忽悠的水平还是很牛逼啊,泥潭键盘车手宁愿相信德国工程师闭门造车牛逼,也不愿意相信特斯拉每年几十亿公里的自动驾驶数据库积累出来的算法

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一切都不成熟完善,还是等等看吧

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早买早享受,晚买打折扣

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