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[新闻新车] Taycan

NEDC465KM惨了点
Turbo 149
Turbo 179
入门版盲猜个95














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两档变速器赞。。。但是这LG化学真的是有点心慌慌



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没排量税吧  又不是美国产的 怎么这么贵


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也不一定是lg的锅,可能就是破鞋还没玩转,看来干不过特斯拉了。

按说两档变速箱应该续航好一点的

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重点宣传的是200km\h的速度一直开,开了三百多公里哦。按跑车打造的。

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Turbo好价!没有排量税入门版80!

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这车就是个小一点点的帕纳梅拉,帕纳梅拉的坐姿已经很低了,这车地盘还放了一层电池,估计会比帕纳梅拉坐的更难受。看人家mission e和帕纳梅拉的坐姿对比,驾驶员脚的高度几乎已经就是屁股的高度了,几乎就是坐在地板上开车的感觉?

最搞的就是为了给第二排座椅乘客的脚有地方放,强行去掉了一大排电池挖了一个脚坑,这应该是妥协的结果,很难想象如果这排电池不去掉,第二排乘客得有多难受。

先出turbo倒是意料之中,150万那款按照破鞋的尿性,不配个30万你根本别想下订单,落地估计要200+了?

坐姿应该会是个大问题,如果按照这个样子走几乎是个解决不了的问题,不知道未来有没有卡宴版的电动车?估计有但也是四五年之后的事情了,那时候roadster 2估计都发售了吧,s应该都换个代,换个内饰,或者至少开始用21700电池了

[ 本帖最后由 scourgen 于 2019-9-5 00:23 编辑 ]

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如果价格能跟model s对标还可以,按楼上200+的话基本就很难卖了

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保时捷太黑,自动驾驶也是一级,卖小200,能卖出几辆,凯宴100也够了,图品牌内饰的为啥要花200买这玩意

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车头跟新supra好像,丑

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好像美帝那边起售价9万刀?
最大卖点不是充15分钟就能跑400KM吗……

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这到国内充电口还要改吧,续航和充电速度没啥优势.

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不愧是tgfc,楼里评论全是暴死目指,讲的全是弱点… 看来Taycan销量稳了。

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 9月4日,保时捷旗下首款纯电动跑车—Taycan正式全球首发,并公布了售价。新车共推出2款车型,售价区间为149.80-179.80万元。据悉,保时捷Taycan已经收到约3万份订单,其中1/3的订单是来自中国。


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这后排就当是四门911了

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2019-9-5 11:13

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