恭喜楼主买到心头好，这车香港落地200万，一对比感觉赚大发了

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阿泰不健身了，原来是去开175妹子的车去了，一定很爽

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原帖由 @壊松鼠  于 2019-8-14 13:31 发表
恭喜楼主买到心头好，这车香港落地200万，一对比感觉赚大发了

没有吧 540i 不是m5 怎么可能200w

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原帖由 @久多良木健  于 2019-8-14 13:11 发表
官方的会更靠谱，因为有专用的设备读变速箱这类其他设备里程，卖之前也会把相关信息上传给厂家
但是所有二手车合同，都不对调表做承诺，因为调表太容易，随便谁都可以做到，你自己淘宝上50元调几百公里，回头去法院3倍，太简单容易。有经验的，也只能从各种细节，判断一个大概，纸面承诺完全不调表是不敢的。

有些车没那么好调表的。
14款迷你我看到有人用外接设备调表的。
另外又有4s店的保养记录做证
绝不是你说的那种简易调表
540怎么调我不知道，但是宝马新款，调表么那么容易

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原帖由 丈母娘 于 2019-8-14 20:24 发表
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有些车没那么好调表的。
14款迷你我看到有人用外接设备调表的。
另外又有4s店的保养记录做证
绝不是你说的那种简易调表
540怎么调我不知道，但是宝马新款，调表么那么容易

车子拿回来了 他妈的 在路上随便一下就超速了。。。有点猛 直接拉去贴XP车衣了

3天后才能见到

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原帖由 丈母娘 于 2019-8-14 20:24 发表
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有些车没那么好调表的。
14款迷你我看到有人用外接设备调表的。
另外又有4s店的保养记录做证
绝不是你说的那种简易调表
540怎么调我不知道，但是宝马新款，调表么那么容易

目前我所知道没得改的, 是特斯拉
其他正常点的品牌都可以, 尤其是一个集团下, 比如大众, 下到斯柯达上到宾利, 改起来都一样....
只算新款的车型没必要那么做, 老款是重灾区.
你想一下, 当你白纸黑字写了改表3倍赔偿, 那会出现一个问题, 改10km是不是算改? 改1000km是不是算改? 怎么杜绝? 无法杜绝的吧? 车贩子每次收车还要跑4s验证? 不可能的吧. 这就像你买新车, 都不能给你保证0km或者10km或者20km一样. 所以你要接受改表, 默认这车就是改的, 只能凭感觉估一下, 这车几万km, 买多了这个感觉会很准的. 方向盘, 档把, 座椅边缘以及各种细节磨损没法骗人

[ 本帖最后由 久多良木健 于 2019-8-14 21:05 编辑 ]

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原帖由 阿泰斯特 于 2019-8-14 14:10 发表
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没有吧 540i 不是m5 怎么可能200w

香港的540i指导价接近100万，100万的车缴首次登记税也是100万，所以下地要200万
M5刚才看了下指导价是1938000，下地要给到惊人的476万

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原帖由 阿泰斯特 于 2019-8-14 20:40 发表

车子拿回来了 他妈的 在路上随便一下就超速了。。。有点猛 直接拉去贴XP车衣了

3天后才能见到

趁着临牌, 赶紧东海大桥走一圈!

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原帖由 久多良木健 于 2019-8-14 21:07 发表

趁着临牌, 赶紧东海大桥走一圈!

已经上牌了 临牌不能上高架的 不弄了 免得 到时候12分扣完

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原帖由 壊松鼠 于 2019-8-14 21:03 发表

香港的540i指导价接近100万，100万的车缴首次登记税也是100万，所以下地要200万
M5刚才看了下指导价是1938000，下地要给到惊人的476万

我喷了 香港人 水深火热啊

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原帖由 阿泰斯特 于 2019-8-14 21:14 发表

我喷了 香港人 水深火热啊

是啊，普通买车买房是Limbo级别难度
but，G30在路上多到数不清，就算540也是有能见度的，涝的涝死

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原帖由 阿泰斯特 于 2019-8-14 21:14 发表

我喷了 香港人 水深火热啊

很多国家都有首次登记税, 我们购置税10%真的算低的
丹麦首次购置税180%, 我第一次知道的时候一口老血喷出来...特斯拉因为电动最初在北欧免税, 芬兰挪威这类地方大卖, 最后丹麦议会立项讨论投票, 最后仍然加了180%...

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原帖由 壊松鼠 于 2019-8-14 21:15 发表

是啊，普通买车买房是Limbo级别难度
but，G30在路上多到数不清，就算540也是有能见度的，涝的涝死

懂得 哎 有钱的有钱的要死 普通大众没有上升通道

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原帖由 久多良木健 于 2019-8-14 21:22 发表

很多国家都有首次登记税, 我们购置税10%真的算低的
丹麦首次购置税180%, 我第一次知道的时候一口老血喷出来...特斯拉因为电动最初在北欧免税, 芬兰挪威这类地方大卖, 最后丹麦议会立项讨论投票, 最后仍然加了180% ...

看来还是希望国车子最便宜

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运气好！短轴骚气
我之前想买标轴e300等半年毛都没有