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国际汽联太low了

posted by wap, platform: 小米
毁了维泰尔的一场胜利。当然法拉利还是每场失误,勒克莱尔进站太晚。这种梅奔连赢7场的比赛真的没意思。


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判罚理由1是以非安全方式回到赛道,2是阻挡其他车辆
不管维特尔是不是故意要往右拉一把,这两件事是事实,这么判没毛病



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直接浇灭车迷热情的判罚


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能力水怎么办,有本事别滑出去

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posted by wap, platform: 小米
上一站罚维斯塔潘没争议,这一次的判罚连英国车迷都不支持。楼上说维泰尔有没有故意往右的,那种情况下想的是救车,200公里的时速你失去抓地力刹车立马上墙,加拿大赛道本身就窄。虽然我对去年维泰尔的表现很不满意,但这一站表现没问题。

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判与不判都有充分的理由

从今年赛事的发展来看不应该判,

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水平真心不行 滑出去怪裁判

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倍耐力和国际汽联和奔驰狼狈为奸要毁掉F1

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判罚理由没问题, 但是可判可不判,FIA这么罚5秒等于直接杀死了比赛
VET犯错误是他自己的问题, 之后出现了什么后果怨不得别人, 更何况后面追的是那个汉密尔顿

[ 本帖最后由 Re-Sublimity 于 2019-6-10 21:53 编辑 ]

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判罚没问题,维特尔生气也没问题

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是时候搬出这段视频了

2016年F1摩纳哥站,汉密尔顿与里卡多直接的争议瞬间。与今天加拿大站维特尔的情况类似,那场比赛FIA没有做出处罚。

http://t.cn/AiCokrfx

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引用:
原帖由 Davidsesd 于 2019-6-10 19:01 发表
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倍耐力和国际汽联和奔驰狼狈为奸要毁掉F1
网友评论:

Blue_Black北京海淀
两次判罚不一样,因为两次情况不一样啊。第一次霉笨获益,不罚;第二次霉笨被获益,罚之。

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引用:
原帖由 @我不懂 于 2019-6-11 08:46 发表
是时候搬出这段视频了
2016年F1摩纳哥站,汉密尔顿与里卡多直接的争议瞬间。与今天加拿大站维特尔的情况类似,那场比赛FIA没有做出处罚。
http://t.cn/AiCokrfx
喷了 就这水平还是别看f1了
首先这是摩纳哥
其次ham出去后回来没有向右再打一把逼ric
再有monaco这地方没法让 ham左边也是墙

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现在的F1不再是当年的F1。我只能说裁判毁了这场经典对决。本来现在F1轮对轮就少了很多。
看看07年日本站马萨对库比卡,在今天不知要罚多少了。

https://www.youtube.com/watch?v=AnxUu36-uYw

[ 本帖最后由 saintwei1979 于 2019-6-11 14:22 编辑 ]

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引用:
原帖由 @saintwei1979 于 2019-6-11 14:16 发表
https://v.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/935/247020538254935/thread_118_247020538254935_20190611074910......
马萨这种水平只能一辈子服从team order
这视频无论怎么看都是罚马萨 第一次就是他没给对方留空间还把对方挤出去
然后自己又知道自己水平不行基本一路看着反光镜在开车 喷了

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