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分两个版本，前驱250马力版和四驱350马力版，350马力是限量版。

性能版感觉就是Polestar那套2.0系统直接搬过去？

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丑哭了。

Posted by: samsung SM-G9500
方向是对的
国产性能车对品牌提升有很好的作用

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今日开会，领克副总讲了不少, ,
2.0T5的已确认把四驱砍了,只保留两驱的，类似高尔夫gti;
高性能版本调校的快的话就年底上市，调校的不顺利的话就明年上，350马力，四驱，类似于高R,预计30万以下。下面是我同事拍的:
T4+ 6AT  16.88
T5+8AT  18.88
T5+8AT+AWD 20.88 (运动调校)
T5+8AT  19.88 (运动调校)

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还是02最好看

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350四驱能跑多快？

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引用:

原帖由 @johentai  于 2019-2-28 00:23 发表
丑哭了。

我觉得非常漂亮，比市面上大多数车都漂亮，且是越看越漂亮

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领克的三层车头总感觉太厚了，总感觉把大灯放到中间那层还好看点
然后想了想，就成挑战者了23333

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国产车也有性能车了啊！
从吉利公司走向来看，感觉以后电动车前景不怎么样啊。。
这会不会是一场阴谋？某国强推插电纯电，猛吹，其他国家厂商放更多精力在电动车研发，给国产厂家一些时间发展燃油车技术，等水平基本追齐国外大厂以后，立马调转枪头干掉电动车（如果电池没有突破），造势吹燃油车。
国内车厂这时候不虚国外大厂，国外大厂反应慢丢掉市场，虽然不至于死，但是已经给国内厂商发展时机了。如果继续在燃油车的路线走，国内车厂应该没有机会。
一个思路，不一定对。

引用:

原帖由 duxiaod 于 2019-2-28 09:07 发表
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国产车也有性能车了啊！
从吉利公司走向来看，感觉以后电动车前景不怎么样啊。。
这会不会是一场阴谋？某国强推插电纯电，猛吹，其他国家厂商放更多精力在电动车研发，给国产厂家 ...

日产一个VC TURBO发动机就研究了20年，你国目前自产最强发动机还只是蓝鲸，变速箱就不用说了，销量最高的SUV还是魔改老CRV底盘。
个人保守估计单纯汽油机领域至少有30年的差距，大概比WS-15和F119的差距小一点。
现在国6推不下去就已经说明国产机子在这一块卡死了。

现在主流的几个厂家的2T发动机都可以这个成绩吧，就看给不给

引用:

原帖由 牛顿 于 2019-2-28 10:21 发表
现在主流的几个厂家的2T发动机都可以这个成绩吧，就看给不给

如果350马力四驱版可以2X万买到的话，那绝对是“真香”了

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引用:

原帖由 @henryzyl  于 2019-2-28 07:46 发表
今日开会，领克副总讲了不少, ,
2.0T5的已确认把四驱砍了,只保留两驱的，类似高尔夫gti;
高性能版本调校的快的话就年底上市，调校的不顺利的话就明年上，350马力，四驱，类似于高R,预计30万以下。下面是我同事拍的:
T4+ 6AT  16.88
T5+8AT  18.88
T5+8AT+AWD 20.88 (运动调校)
T5+8AT  19.88 (运动调校)

真香

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20.88不可能买到350马力加四驱吧