posted by edfc, platform: iPhone 7
到了土澳，不买个霍顿hpv，有啥意思？就买v8的跑卡！

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @Pollux_zy  于 2019-2-15 22:16 发表
posted by edfc, platform: iPhone 7
到了土澳，不买个霍顿hpv，有啥意思？就买v8的跑卡！

你说的是霍顿UTE吧？就是用的commodore车架和底盘改的皮卡，挺有型的，可惜只有单排，我有5座需求，只能放弃。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @单砍五万  于 2019-2-15 20:56 发表
做生意拉货就Wagon这小尺寸不行啊
Prado其实可以考虑

commodore的wagon版后面巨大无比，比大多数suv都能装。prado我不知道，但是x5是比不过它的，x5放倒后排座椅前是650L，放倒后是1870L，霍顿放倒前是惊人的900L，放倒后是2000L！这也是我看中它的很重要原因，也是我犹豫马6的地方，马6wagon比自己的轿车版短了一节轴距，车长也短了，后面的空间不太像一个正宗wagon应该有的表现，连帕萨特旅行都比不过，不知道马自达怎么想的，真是多此一举直接用轿车尺寸不就行了。其实suv比wagon能装是个假象，要和中型wagon比装载空间，必须要中大型suv出场才行。蒙迪欧旅行的数字是730L/1605L，帕萨特旅行650/1780，斯柯达superb是660/1950。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @waller  于 2019-2-16 01:10 发表
commodore的wagon版后面巨大无比，比大多数suv都能装。prado我不知道，但是x5是比不过它的，x5放倒后排座椅前是650L，放倒后是1870L，霍顿放倒前是惊人的900L，放倒后是2000L！这也是我看中它的很重要原因，也是我犹豫马6的地方，马6wagon比自己的轿车版短了一节轴距，车长也短了，后面的空间不太像一个正宗wagon应该有的表现，连帕萨特旅行都比不过，不知道马自达怎么想的，真是多此一举直接用轿车尺寸不就行了。其实suv比wagon能装是个假象，要和中型wagon比装载空间，必须要中大型suv出场才行。蒙迪欧旅行的数字是730L/1605L，帕萨特旅行650/1780，斯柯达superb是660/1950。

真要想装，七座MPV比Wagon大很多。
Wagon问题是车身低，高的东西不好放。Mazda6 2.5T Wagon也就家用带孩子周末活动放点东西，比一般Sedan好多了，但指望能拉什么货还是算了。
LDV G10，和KIA Carnival家用拉货两相宜，奥德赛次之吧。
我其实也想弄辆Wagon，家里孩子喜欢车身高，再加上澳洲这烂路，SUV销量这么高还是有道理的。悉尼这还好歹也算个大点的城市了，道路都烂的一B，别的地方就别提了。

posted by wap, platform: iPhone
如果买的话，我现在就看着Mazda6不错，土炮SV6，蒙迪欧也行吧，宝马3就算了，奔驰C凑合。别的也没什么可选的了

posted by wap, platform: iPhone
澳洲马自达是神车满街都是。其次是丰田
霍顿就是通用吧，乙烷的货色现在买不是49年加入国军？

posted by wap, platform: Android
有没有日产stagea