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买鸡儿八，下一个

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原帖由 @yiwenzi  于 2019-2-10 18:17 发表
汉兰达车主表示 真心不如买奥德赛

汉奥双车主表示奥也就那样

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原帖由 @bezimaru  于 2019-2-10 21:45 发表
汉奥双车主表示奥也就那样

好吧 那只能努力赚钱上alpha

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原帖由 @bezimaru  于 2019-2-10 21:45 发表
汉奥双车主表示奥也就那样

哈哈哈哈 你这太不给面子
不过我觉得其实汉兰达加价不就是市场选择么，还不说明问题么

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汉兰达如果不满意，就多花点买塞纳吧

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昂科雷有人买了吗？

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原帖由 @bezimaru  于 2019-2-10 21:45 发表
汉奥双车主表示奥也就那样

为啥这么说

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原帖由 wingzero 于 2019-2-11 16:23 发表
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为啥这么说

奥避震一塌糊涂，刚买回来开的几次，我都怀疑是不是要刮到底了，路如果不是很平，稍微有点坑洼，开起来就晃得厉害，自吸2.4动力又不如2.0t，起步和超车肉，高速深踩反应也慢，隔音也一般，小孩开始还图个新鲜一个人一个位，后来也无所谓了，对他来说坐啥都一样，有时还宁可缩在汉的第三排里，不过6人乘坐的时候用到第三排时比汉兰达好，第三排坐人的情况下容物空间还是比汉多，但是1人2人的情况下，我家开汉的次数远远超过奥，而且开起来感觉虽然都不是运动车，但是还是汉更好一点。
当然我不是说奥不好，只是觉得没必要把mpv吹得这么高，什么买suv不如买mpv，二胎家庭首选mpv，我觉得自己想买什么车，与其听键盘车神们说，还不如去4s店试试看，挑你喜欢的买就是了。

[ 本帖最后由 bezimaru 于 2019-2-11 17:53 编辑 ]

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原帖由 @easyjinn  于 2019-2-7 21:19 发表
家里只有一个小孩，没有生二胎，平常出门二老加上老婆孩子五座的天籁也够用，只有每年偶尔会全家出游或回老家一趟，如果有7座车，就可以带上我岳母一起，反正就是7座利用率不是很高，所以不是刚需。
其实MPV我也考虑过，但是老婆反对，因为平常两人都需要开车上班，不管是谁开MPV出门都感觉不像是去上班

我天天开奥德赛上班，把森林人丢家里。有天坐一朋友的车，发现也是奥德赛，他把他q5也放家里了。

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原帖由 @dhd  于 2019-2-7 18:57 发表
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只是说明这车并非和像汉兰达一样是原生中型B级车。由于是小车拉皮，发动机仓之类布局防火墙尺寸之类的都是沿用低级别设计。虽然外观看这唬人，但是不论内在质感还是行驶品质都不行。

没区别平台其实A和B并没没有太大区别，B就是为了操控需求的sedan，在宽度上有所更改。发动机周围的板筋都是一样的，防火墙什么的都是根据车型重新设计的。
途昂布置都是一样的，就是车头造型高，机盖平直，没学很多车型给机舱盖上大大的饰盖。
SUV这尺寸这高度，开起来多少都像船。对标的汉兰达行驶品质就高了？这类型车目标就不在这儿。
外形唬人，你之砒霜，可还有大多数人当蜜糖，看看SUV和MPV的销量就明了。虚荣心谁有，没变必要说破，车大唬人有面儿。
小康之家，抛去泥潭千万标准，买个三四十万可能就一年多的家庭收入，也就供得起一台车，家里也就一个车位。要照顾家庭，又要兼顾社交，还要看看世界。这需求有厂家迎合，那就挺好，不在乎你是拉皮他是原生。

BYD宋MAX随便买台得了，一年才用1,2次的车……

途昂发动机舱打开可以站人。

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汉兰达是比较实用的工具车。除了加价没得明显短板。后排问题如果是老人 女性小孩，又不是在北方，完全应急够了。
一年也就用几次。
奥德赛 三大件本身有点缺陷，动力有点欠，底盘不够扎实，静音和细节还有可靠性都有这样那样的小毛病。日常用，中庸一点更合适吧。

本帖最后由 jy01735589 于 2019-2-12 11:09 通过手机版编辑

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原帖由 @jy01735589  于 2019-2-12 11:03 发表
汉兰达是比较实用的工具车。除了加价没得明显短板。后排问题如果是老人 女性小孩，又不是在北方，完全应急够了。
一年也就用几次。
奥德赛 三大件本身有点缺陷，动力有点欠，底盘不够扎实，静音和细节还有可靠性都有这样那样的小毛病。日常用，中庸一点更合适吧。

本帖最后由 jy01735589 于 2019212 11:09 通过手机版编辑

奥德赛那几个问题，解决得比较好的MPV是夏朗，但他有大众原罪，而且232让人难以接受。

这两车选的话汉兰达，抛开说的话飞度+20W理财。