引用:

原帖由 rb 于 2019-1-17 16:01 发表
LS销量第一你说没竞争力……

我就是不理解为什么销量会是第一啊

posted by wap, platform: 小米NOTE

引用:

原帖由 @norush  于 2019-1-18 09:15 发表
我就是不理解为什么销量会是第一啊

合资品牌的家用车本来差距就没那么大，比的就是进来得早销售售后网络铺得开。
品牌做起来了消费者就认，车之间本身差别也就车评人上蹿下跳搞得好像云泥之别。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @johentai  于 2019-1-18 09:50 发表
合资品牌的家用车本来差距就没那么大，比的就是进来得早销售售后网络铺得开。
品牌做起来了消费者就认，车之间本身差别也就车评人上蹿下跳搞得好像云泥之别。

这就扯了，就算相同车型不同配置故障率都可以天壤之别。

引用:

原帖由 camille 于 2019-1-18 08:45 发表

被丰田用便宜东西忽悠了还洋洋自得，这是什么逻辑

丰田新TNGA平台全球一片好评是假的?看看途观L和迈腾的安全测试，到底谁在用便宜东西

posted by wap, platform: 小米NOTE

引用:

原帖由 @zhuliang  于 2019-1-18 11:36 发表
这就扯了，就算相同车型不同配置故障率都可以天壤之别。

照你这么说最低配就最好，配置没有总没故障率了。实际上汽车行业故障率都是按照ppm计算的，2000和100看起来二十倍，其实你遇到概率还是不高。
我主要讲的是车评人讲产品力。对于一般消费者十几万的车开起来其实差别很有限。从设计之初就减少故障率这个策略主要是日系厂家比较常见，常年没有一键升降倒车雷达之类。

引用:

原帖由 norush 于 2019-1-18 09:15 发表

我就是不理解为什么销量会是第一啊

品牌的力量呗，泥潭潭友一小撮而已

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @呕吐啊  于 2019-1-18 12:05 发表
丰田新TNGA平台全球一片好评是假的?看看途观L和迈腾的安全测试，到底谁在用便宜东西

是啊，一片好评

泥潭新车评凯美瑞 迈腾横评一上来直接判凯美瑞低半级

泥潭YYP笑批 ES偷工减料

脸疼不？

posted by edfc, platform: iPhone X

引用:

原帖由 @reg-neo于 2019-1-18 15:53 发表
posted by wap, platform: iPhone
是啊，一片好评
泥潭新车评凯美瑞 迈腾横评一上来直接判凯美瑞低半级
泥潭YYP笑批 ES偷工减料
脸疼不？

胖哥某期车评视频里还说迈腾定位和5相同，明显是在玩文字游戏故意让你"误会"。

[ 本帖最后由 dhd 于 2019-1-18 16:12 编辑 ]

posted by wap, platform: iPhone
新车评 YYP历史地位最低之日

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @dhd  于 2019-1-18 16:06 发表
posted by edfc, platform: iPhone X

胖哥某期车评视频里还说迈腾定位和5相同，明显是在玩文字游戏故意让你"误会"。

胖哥是谁？

泥潭谁认识？

posted by wap, platform: Galaxy S7 Edge
我觉得这几年日系厂 特别是本田要给38号大大的奖励 虽然不知道私下给了没 233 靠38就一个人起码给他们销量增加了20%改不止

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @reg-neo  于 2019-1-18 16:13 发表
新车评 YYP历史地位最低之日

结果安全性还不如别人，钣金？

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @anubisx  于 2019-1-18 17:13 发表
结果安全性还不如别人，钣金？

丰田从来不是重点，没后劲，没卖点，市场没进展，车评人集体抛弃，好不容易继雅阁 途观之后体验了一把加价，可惜ES那一月万台不到的销量，宰客都没赶上好时候

咱还是看看2019之星雅阁吧

有人说丰田用料便宜忽悠人，有人拿碰撞测试凯美瑞完爆迈腾反驳，怎么扯到其他地方去呢？再退一万步，指导价卖更贵迈腾安全性远不如卖的更便宜凯美瑞，那正常人应该得出到底是谁用料便宜忽悠人才对。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @reg-neo  于 2019-1-18 17:41 发表
丰田从来不是重点，没后劲，没卖点，市场没进展，车评人集体抛弃，好不容易继雅阁 途观之后体验了一把加价，可惜ES那一月万台不到的销量，宰客都没赶上好时候

咱还是看看2019之星雅阁吧

IIHS佳美同级第一吧，good plus啊