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原帖由 十步一杀 于 2018-12-2 22:23 发表
深圳那种全部是单向放行，一等就是6分钟的红灯，启停还是有意义的吧。

6分钟我选择手动熄火P档手刹玩手机。
尤其像宝马这种挂N档都重新打火的车，谁会6分钟把脚踩刹车上不动？

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2018-12-11 10:01 发表

6分钟我选择手动熄火P档手刹玩手机。
尤其像宝马这种挂N档都重新打火的车，谁会6分钟把脚踩刹车上不动？

auto hold啊

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可能说的3系 还是手刹.

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原帖由 henryzyl 于 2018-12-11 16:33 发表
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可能说的3系 还是手刹.

4系，是手刹的。。。一松油门就启动。

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2018-12-12 09:12 发表

4系，是手刹的。。。一松油门就启动。

不是电子手刹的自动启停都是耍流氓

就和遥控钥匙不带舒适进入一样

宝马特别喜欢干这些小克扣

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原帖由 @十步一杀  于 2018-12-2 22:23 发表
深圳那种全部是单向放行，一等就是6分钟的红灯，启停还是有意义的吧。

开起停夏天空调极其不舒服

好像一般开空调时自动启停会自动无效的。我觉得这玩意多少有点用，但是应该有个受控模式，比如我觉得停车时间不会很长，正常踩刹车就不熄火。如果觉得停车时间会很长，再往下踩点就熄火这样的。

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原帖由 十步一杀 于 2018-12-12 15:33 发表
好像一般开空调时自动启停会自动无效的。我觉得这玩意多少有点用，但是应该有个受控模式，比如我觉得停车时间不会很长，正常踩刹车就不熄火。如果觉得停车时间会很长，再往下踩点就熄火这样的。

本田的就是这样啊

经常开朋友的XRV，轻点刹车停止不熄火，重踩就熄火了

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原帖由 @shadowfay  于 2018-12-12 16:08 发表
本田的就是这样啊

经常开朋友的XRV，轻点刹车停止不熄火，重踩就熄火了

这才合理么，之前同事跟我说他的标致停车入位的时候都会启停，简直要疯。

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原帖由 @我不懂  于 2018-12-12 11:21 发表
不是电子手刹的自动启停都是耍流氓

就和遥控钥匙不带舒适进入一样

宝马特别喜欢干这些小克扣

是的，遥控钥匙不带舒适进入，电尾箱不带扫腿开启。次底配基本全中。

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自动启停也就能坚持两分钟就重新打火了，6分钟是个什么应用场景？

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不开空调的季节省油明显
比如我日常通勤7km，一般30分钟，等红灯差不多10分钟
油耗能从16降到13

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启停挺好的啊，轻踩刹车不熄火，想休息就挂P挡

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原帖由 十步一杀 于 2018-12-12 22:39 发表
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这才合理么，之前同事跟我说他的标致停车入位的时候都会启停，简直要疯。

逻辑基本的都差不多的
停车入位肯定判断正常行驶会熄火,但是方向多打一点没问题
另外很多车都可以换普通电瓶
启停功能会失效.
现在的别克有物理开关,我上车就关,红绿灯时间长的就开启自动启停.

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原帖由 十步一杀 于 2018-12-2 22:23 发表
深圳那种全部是单向放行，一等就是6分钟的红灯，启停还是有意义的吧。

噗，一停6分钟，那直接熄火不就行了。