就是像光环里驾驶幽灵号的感觉。悬浮飘来飘去，轮子和地面没存在感。

说起来，以前这话貌似是形容forza的……这风水轮流转啊……

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原帖由 @shinkamui  于 2017-10-11 23:22 发表
说起来，以前这话貌似是形容forza的……这风水轮流转啊……

还有FIFA和实况

从GT5开始就是这样啊，而且当年SONY买断版权做的F1游戏也是如此，根本就很难精细的调整方向和位置，稍微用力按就像滑冰一样的动，仿佛抓地力为0似的
不禁怀疑SONY到底会不会做赛车游戏……

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第一个赛道跑圈根本停不下来，PS3上体验过这种跑圈的感觉，这次貌似更爽。好像跑圈赛车我只喜欢GT。

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原帖由 shinkamui 于 2017-10-11 23:22 发表
说起来，以前这话貌似是形容forza的……这风水轮流转啊……

Forza Motosport 2估计也有很多玩家抱怨手感，但我觉得是因为不让用方向键，只能用摇杆来控制方向导致的，说实话，手柄玩赛车，精细控制的话，方向键比摇杆更好用
到了3代就修正了这一点，可以用方向键了，所以手感并不差
可惜到了4代难度降低了不少，玩起来没挑战性了
我没买XONE，5只在店里试玩了下，不过没觉得手感飘
后面几作就没试过了
话说我这样评价GT和Forza，会不会被扣上软饭的帽子

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我觉得还行啊比dc之类随便甩尾的手感细腻多了

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这是gt镜头晃动不大，你先入为主的感觉，gt手感其实一直都这样

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gt其实一直都差不多的手感，说好谈不上说坏也谈不上

forza虽然很喜欢玩但那个手感一直不是太习惯

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原帖由 northcong 于 2017-10-12 05:59 发表
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这是gt镜头晃动不大，你先入为主的感觉，gt手感其实一直都这样

这么一说起来是的，车体基本不动，好像给按死在赛道上，移来移去。像是在飞行一样。即使轮胎锁死滑行，也几乎没有摩擦得感觉。

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拉力赛最明显，不如尘埃拉力手感细腻

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原帖由 @苍月  于 2017-10-12 07:17 发表
这么一说起来是的，车体基本不动，好像给按死在赛道上，移来移去。像是在飞行一样。即使轮胎锁死滑行，也几乎没有摩擦得感觉。

http://club.tgfcer.com/viewthread.php?tid=7368208

正好前几天有这个贴讨论过

gt系列开 supra, s13, 这类90年代悬挂比较高的日系跑车会发现车侧倾很大，视角晃动很明显，在gt4年代就把车身重心转移做的很到位，所以属于开始练习漂移的好车子，当然响应也很迟钝高速漂不合适。

你之所以觉得像飞行，现在主打的赛车游戏都给你玩gt组级别的车或准赛车量产车，现实中车体侧倾本来就很小，那么剩下的就是游戏制作人对视角晃动的理解了。比较极端的就是shift系列，晃动之大简直影响判断，看客咋一看觉得很真实，然而跑计时车内视角根本没法玩儿

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没用方向盘吧，带强力回馈的打都打不动，车体振动也很细腻反馈到方向盘上

[ 本帖最后由 洛克狼 于 2017-10-13 20:13 编辑 ]

估计楼主没用盘子玩

山内认为赛车应该更好驾驶