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做保养的时候顺便看了一下，无框车窗很嗲，车身造型还真有那么一点跑车范，45tfsi标50，因为只是随便看看，也没细问，如果能8-9折拿下觉得也不错了

不过现在奥迪可能真是没人要了，武汉最大的4s店十一居然门可罗雀，真正来看车的屈指可数，销售也大部分放假，这是药丸的节奏吗，我三年前也是十一来看车，销售都没空搭理我

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奥迪就是这样的，本来就是中高档车，一般家用很少去选的，价格不亲民，最低也要20万开起来，还是紧凑车，当然很少人看。

本帖最后由 聋则嗅明XP 于 2017-10-4 16:39 通过手机版编辑

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原帖由 @聋则嗅明XP  于 2017-10-4 16:34 发表
奥迪就是这样的，本来就是中高档车，一般家用很少去选的，价格不亲民，最低也要20万开起来，还是紧凑车，当然很少人看。

本帖最后由 聋则嗅明XP 于 2017104 16:39 通过手机版编辑

最低20万在你看来很多？那你真不是奥迪目标用户

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我正在合计买奥迪，虽然是a3，周围大家都劝我不要买，说没性价比，要买就买大车，能父母加丈母娘一家都可以装进去的大车。但我已决定不会听那些人，我就是喜欢四个圈，喜欢那个外形和内饰。

豪车不是只看车价的，实际使用成本会比一般车高很多，这点从租车市场就能看出来，最近准备去澳洲租车自驾，A3的租车价格基本上是卡罗拉的3-4倍，比大切还贵，跟Q5是差不多的。

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原帖由 @聋则嗅明XP  于 2017-10-4 16:58 发表
我正在合计买奥迪，虽然是a3，周围大家都劝我不要买，说没性价比，要买就买大车，能父母加丈母娘一家都可以装进去的大车。但我已决定不会听那些人，我就是喜欢四个圈，喜欢那个外形和内饰。

你这样的结果就是买车一时爽，全家骂出翔，最后还是老老实实换回大车，还闹的那家都不开心

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原帖由 @slr  于 2017-10-4 17:00 发表
豪车不是只看车价的，实际使用成本会比一般车高很多，这点从租车市场就能看出来，最近准备去澳洲租车自驾，A3的租车价格基本上是卡罗拉的34倍，比大切还贵，跟Q5是差不多的。

日常家用比普通A级车也贵不了多少，二十万的车已经买了，每年多掏2000块不算什么吧

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各个家庭各个情况，我家倒没那么大阻力，我周边说的是同事和朋友，我父母不管这方面事，因为我自己花钱，我不收父母或丈母娘家的一分钱买车，后续费用我也能承受。
实际就老婆孩子和我三个人会经常坐，一年家庭聚会有个2-3次，会五个人坐满，也就开个十年换能源车了，也算开过bba的油车了，我不怕别人说我low，这就是我的计划，我就是没钱，有钱我直接s3，未来都是电车，油车的声浪将成为历史，这是我第一部车，应该在油车终结前不会有换车机会了，为了不给自己留遗憾。

本帖最后由 聋则嗅明XP 于 2017-10-4 17:26 通过手机版编辑

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为什么不买s5 sportback？准备明后年入一辆

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总体销量其实还可以

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A6L，A4L，Q5，销量不错，不过奥迪这几年有点吃老本，不如宝马奔驰有进取心，换代都是小大小闹，甚至可以说毫无亮点。。

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不是说最近几个月奥迪领跑bba么，药丸的结论是怎么得出的

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原帖由 @zjjly  于 2017-10-4 19:03 发表
A6L，A4L，Q5，销量不错，不过奥迪这几年有点吃老本，不如宝马奔驰有进取心，换代都是小大小闹，甚至可以说毫无亮点。。

喷了小打小闹，目前a8是世界第一也是唯一的L3，当然你可以说a8定位不是普通人，没有意义，但这种技术不都是从上到下从高到低过度的么？预计今年的q2，明年的q3，q5才是重头戏，你又可能会说，太慢了，但这是豪华车，一年一换代厂商可能没问题，但消费者受不了，刚买了还没装够b新款就出了，肯定骂街

另外今年的a5这的不错了

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A4旅行车赶紧国产

可能上一代A4和A6实在太成功了 ，导致这一代看起来没那么销售火爆，实际上还不错