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当初疯推奥德赛，结果后来评GL8时承认，自己外出几乎都叫的GL8
为了吹思域大个几匹的最大马力，竟然大众1.4T高功高几十扭的最大扭矩不看，直接说你们肯定用不着，所以L15B更先进
还有疯吹crv刹车适应下就好了，结果没几天便被召回，脸打得啪啪响

所以这位独立客观公正的第三方(他家网站的标签，可是他本人又在视频里极力否认客观)测评人还能走多远，贵坛怎么看的

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不说啥了lz自己去仔细看看别断章取义还有你说的某标签是盗链网站再去搞搞清楚

提取观点和简述事实都是断章取义，233

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在你坛轮38和轮任地狱都是月经贴

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视频也不能算毫无看点，但主要是对手的衬托。什么闫闯陈震那都是什么玩意儿。YYP水平好些，但太穷，维持不住吃相。

很会立牌坊，一边用“主观评测，绝B不客观”作为自己观点立场偏差的挡箭牌，一边又说自己是多么的热爱汽车痛心于消费者被厂商蒙蔽而站出来为民众发声。把粉丝感动的热泪盈眶，自发为其任何错误误导。

车评界最懂得网络媒体运作的。说自己“公正客观中立”的那一定是“别人”建的网站，跟他自己没关系。虽然这个网站全部以其视频为内容，没有广告，还能“安排专人24小时值班”来进行维护。不定时发争议性内容视频和微博，给其粉丝或水军提供话术炮弹。

屁股极歪，避重就轻、双重标准、危言耸听、情绪渲染，使用的都是炉火纯青。配合上文所说内容，在被识破揭穿前就是“为消费者说话对抗资本家被抹黑”，被揭穿了就是“主观评测”。

自己和粉丝在多种场合喜欢用“夸过某德系车”“黑过某日系车”“难道厂商会充值让人夸自己某车的同时黑自己某车吗”来作为“不充值”“屁股不歪”的证据。不过这只是体现他跟其他车评人的盈利模型不同。稍有前后对照观察就会发现：他夸德系美系的车，从来不说比哪个日系车好。他夸日系的车，常常对比德系美系的车并“全面胜出”。而他喷的日系车，则往往也是对比体现另一款日系车更好，不见他说该日系车比德系美系有多差。

注意，上文说的日系，如果准确的说应该是“日资”。也就是属于日本财团资本的品牌才能获得以上青睐。

177就比150大几匹，楼主真客观

[ 本帖最后由 08914 于 2017-10-2 11:29 编辑 ]

总比大众实在哥强万倍呵呵。

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捧和黑都用力过度，鼓动容易被毁青春的年轻人。结果就是发现捧得飞起似乎没那么好，黑得飞起也不错，原因就是他测评的用户模型就是扭曲的。同时优越感又很高，不安他的思路来，就扣上非蠢即坏的帽子。
当然国内汽车媒体也需要搅局者，这是正面意义。

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丑，啰嗦，还喜欢一边自拍一边啰嗦

直接导致哪怕评的再好我也懒得看

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有钱任性自费精日，有一群狂热的追随者参考方舟子老师

不信他难道信你？233

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引用:

原帖由 @我爱一条柴啊  于 2017-10-2 12:34 发表
不信他难道信你？233

谁在乎你信谁？
就问个简单的问题，你却连字都看不懂，还指望别人在乎你？有意思

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我觉得38说的挺好的，有理有据
黑他的人通常都是预设立场的，听不进去别人观点就骂街

楼主自己屁股就够歪，而且还没任何真材实料。嫉妒别人视频有关注度有影响力了？特意开帖黑？

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引用:

原帖由 @步六狐飞  于 2017-10-2 13:49 发表
楼主自己屁股就够歪，而且还没任何真材实料。嫉妒别人视频有关注度有影响力了？特意开帖黑？

我列举的例子如果还不算真材实料，那也没什么好说了，哈哈哈

还有关于嫉妒影响力？从何谈起，完全不懂你的思维回路，啧啧啧

还有不是谈数字偶像车评人么，为啥要把火往楼主身上引，这不是典型的那啥的思路么，所以我觉得攻击脑残粉就不要再表演，来给自己的呕像抹黑了，我们就谈谈他的评测以及标准罢了

本帖最后由 KARUTO 于 2017-10-2 14:05 通过手机版编辑