在杰德6座CVT版、2015版C4大毕加索、宝骏510AMT版之间纠结来纠结去，最终还是本着够用省心就好的想法，最终入了宝骏510 iAMT。

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。。。这落差有点大，不过第一辆就是拿来练手的，磕磕碰碰难免，这车不心疼

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支持！很务实的选择！

lz日后必成大器！

手动挡手感如何

我这是iAMT。宝骏号称自动挡。
虽然驾照领了有14年了，但实际就是纯新手。
在D档模式下，踩着油门不放升档时能感受到极短暂的动力中端。
但可能我太紧张的原因吧，并没感受到顿挫。我老婆坐副驾上说没感觉到任何顿挫。

新手时间短，没有任何参考意义，仅仅告诉大家我刚才的驾驶感受。
据说开习惯了，懂得松油门升档，会好很多。

2015豪华版马赛兰的C4大毕加索真是让我魂牵梦萦。
然而小地方修进口车太麻烦了，车又稍微嫌大，我老婆开起来心理压力很大。
将来我俩变成真老司机，我很可能还会买C4大毕加索的。

M档，方向盘下有换挡拨片，质感挺不错。
将来交规啊，车技啊都熟悉以后，可以常用M档。

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原帖由 nmlb 于 2017-9-16 18:35 发表
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谢谢！！！

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前段我也打算入这车，不过负面新闻有点多就放弃了。

楼主这个车价落差有点大啊……

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原帖由 sigouqishi 于 2017-9-16 20:11 发表
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前段我也打算入这车，不过负面新闻有点多就放弃了。

什么负面新闻，我觉得这价钱没有什么大毛病都无所谓了吧

这车在国内也才4星，基本安全性等于一泡污。

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原帖由 @NBB_MK2  于 2017-9-16 20:19 发表
什么负面新闻，我觉得这价钱没有什么大毛病都无所谓了吧

几起安全气囊撞后没弹出，几起后扭力梁脱出，都扭曲了。而且在号称五星批发部的c-ncap上只拿了四星，相对几乎全班都拿100分就那么水的考试，你居然拿80分？所以我放弃了，我觉得前两个都不是小问题了吧，车子还是选安全一点保险一点，目前我感觉我是艾瑞泽5或者帝豪二选一。当然，十万左右的suv个人觉得要不是帝豪gs，要不是哈佛h6。

本帖最后由 sigouqishi 于 2017-9-17 00:22 通过手机版编辑

话说哈佛h2 跟东南dx3怎么样？

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原帖由 sigouqishi 于 2017-9-17 00:14 发表
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几起安全气囊撞后没弹出，几起后扭力梁脱出，都扭曲了。而且在号称五星批发部的c-ncap上只拿了四星，相对几乎全班都拿100分就那么水的考试，你居然拿80分？所以我放弃了，我觉得前两 ...

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原帖由 @sigouqishi  于 2017-9-17 00:14 发表
几起安全气囊撞后没弹出，几起后扭力梁脱出，都扭曲了。而且在号称五星批发部的cncap上只拿了四星，相对几乎全班都拿100分就那么水的考试，你居然拿80分？所以我放弃了，我觉得前两个都不是小问题了吧，车子还是选安全一点保险一点，目前我感觉我是艾瑞泽5或者帝豪二选一。当然，十万左右的suv个人觉得要不是帝豪gs，要不是哈佛h6。

本帖最后由 sigouqishi 于 2017917 00:22 通过手机版编辑

艾5我关注过，新车阶段过了以后销量非常惨淡。

还是各种小毛病多，奇瑞排队修车的美名一时半会改不了。