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车区喷大众,是不是zzzq

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X田加价:产品力的体现
X众加价:营销功力了得
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X田MPV用板悬:好车啊,香港都是富人用的,舒服,啊~ she了
PSA用板悬:呵呵,万年不变扭力梁
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X田美国买的好:美国人懂车,产品力体现
X菱、X木几乎退出美国市场:好车结实耐操,什么美国销量?中国买车和美国有什么关系?

等等诸如此类


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lz新来的?



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就是zzzq


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不要太考虑这么多,销量高的肯定有原因的。

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posted by wap, platform: SONY Xperia Z3
广州本田雅阁7 当年2.4上市建议价格25.98万   老款雅阁6 帕萨特 别克世纪建议价都在29-30万左右,进口佳美 风度40+。连这点都不懂,就别扯了,当年老爸单位买了前面批次雅阁7,加价4万,等了4个月,同时期还买了进口佳美2.4裸车40+,这个价格不加不是人,太值得了。如果苹果7 32g 现在降价到999一台,你看你加价不加价。本田在中国第一同步引进b级车,第一个降价,第一个吃螃蟹的总会有红利。大众第一个在中国大规模合资,自然收获就大。

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lz客观

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楼主懂车啊

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涡轮有卵用,自吸高转才是运动车
涡轮好好好,0-1加速上秒天,下秒地,中间秒空气

思域粉&新思域粉

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posted by wap, platform: iPhone
这帖子车区群众选择性无视,要不就抓住楼下某人一句话喷到载楼,TG有车区?这里其实是飞度区

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大众转本田的我表示,以后都不考虑大众车了.

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posted by wap, platform: 小米
两田毛病确实少,这种靠技术累计的口碑是大众国产能比的吗?

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国内几乎所有私人小众论坛的车区都有人发过类似楼主的帖子。

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引用:
原帖由 风籁 于 2017-6-24 14:58 发表
大众转本田的我表示,以后都不考虑大众车了.
最终还是要回归BBA的
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一般叫pc

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自吸高转才是本田的灵魂

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