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这大众的dsg是迟早坏,还是有机率坏?

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看高尔夫论坛,总说这变速箱的事,不由得有点担心起来。

毕竟上过315,但这么多年了,明知道不行还不改进?敢继续卖?

本帖最后由 七粒尘 于 2017-6-15 00:02 通过手机版编辑


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2014年左右是分界点,之前的大概率坏,但是大众给10年质保,坏了免费换。实际这个大概率也是相对而言,按总比例算未必有5%

2014之后的故障率已经降至正常水平,也有坏的,但不比其它类型的变速箱故障率高。

本帖最后由 lightling 于 2017-6-14 23:58 通过手机版编辑



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在我们论坛肯定是马上坏, 能开10km已是小概率事件


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posted by wap, platform: 小米
看你使用环境,天天堵车基本等死

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完了完了,我天天堵。。。必坏?

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2016以后更换了离合片材质,不容易坏,但是堵车时间长了顿挫感会很明显,不建议常年堵车买DSG,真的遭罪

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高尔夫这个价位肯定选TG之选十代思域吧

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我们新区管委会37台12年的帕萨特只有一台变速箱挂了,还是我开坏的,喷了

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在车区得出结论就是必坏,大众没两年就要倒闭,坏了还没地方修,还极可能dsg坏掉之前车就自燃了。

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引用:
原帖由 @さようなら  于 2017-6-15 03:05 发表
2016以后更换了离合片材质,不容易坏,但是堵车时间长了顿挫感会很明显,不建议常年堵车买DSG,真的遭罪
2016款迈腾车主表示,35度气温在帝都三环平均时速个位数堵了一个小时,起步时油门不超过1/3基本没有可感觉到的顿挫。
起步油门1/3到一半有可感觉到的顿挫,但不很强。
起步油门超过一半就有比较强的顿挫。

但是平均车速堵到个位数的路况,能大油门起步的概率很低。

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不坏就好好开,坏了就好好修,都不要紧。最恶心的是骑着定时炸弹开在路上的感觉,提心吊胆疑神疑鬼,天天发帖子问怎么防止过热,低速怎么挂档,比tm开手挡还累,问你开心不开心?幸福不幸福?有毛病。

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引用:
原帖由 @才口千  于 2017-6-15 08:31 发表
不坏就好好开,坏了就好好修,都不要紧。最恶心的是骑着定时炸弹开在路上的感觉,提心吊胆疑神疑鬼,天天发帖子问怎么防止过热,低速怎么挂档,比tm开手挡还累,问你开心不开心?幸福不幸福?有毛病。
DSG还有“低速怎么挂档”这么一说?手动版DSG?

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7速干就是迟早坏的问题,娘胎里带出来的

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引用:
原帖由 @lightling  于 2017-6-15 09:02 发表
DSG还有“低速怎么挂档”这么一说?手动版DSG?
挂s挡l挡避免频繁换挡
一看你就没研究过双离合

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引用:
原帖由 @契卡  于 2017-6-15 09:46 发表
挂s挡l挡避免频繁换挡
一看你就没研究过双离合
懒得研究,反正从头到尾D挡也没出事。
说白了疑车不买,买车不疑。
既然买了迈腾,就是相信它没问题。觉得它有问题,开两年肯定大修的,就别去买。

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