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平时大众途观加价，你们必须死
现在本田这个加价祖先这么恶心，竟然没人批

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原帖由 @orz2009  于 2017-4-6 07:10 发表
平时大众途观加价，你们必须死
现在本田这个加价祖先这么恶心，竟然没人批

请参照38大大的节目
因为本田定价低，产品力高，比如思域，加价1万值吗？值，加1万5也值。


同理还有丰田汉兰达，优秀的产品力加价2万也是应该的。

比较特别的是丰田埃尔法，因为埃尔法有信仰加成，所以虽然车加价20多万让38大大自己也觉得智商税太高不舍得买，但是100万的埃尔法能给车主带来200，300万级别的面子加成，所以依然是合理的加价。

同样考虑盖中盖冠道。
如果有就马上入手，但是目前问了各个4S店，都被鄙视了。
试驾过，1.5t动力市区够用，但噪音也确实不能忽视。

引用:

原帖由 eagle21 于 2017-4-7 17:32 发表
同样考虑盖中盖冠道。
如果有就马上入手，但是目前问了各个4S店，都被鄙视了。
试驾过，1.5t动力市区够用，但噪音也确实不能忽视。

不说冠道噪音控制的很好吗

引用:

原帖由 orz2009 于 2017-4-6 07:10 发表
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平时大众途观加价，你们必须死
现在本田这个加价祖先这么恶心，竟然没人批

能是一回事吗？大众根本不值这个价格，加了钱，自然会有人骂  本田思域冠道，上市时候定价就过低了，厂商冒着亏本的危险，加1万-2万都是合理范围。大家都表示理解支持

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原帖由 fengniaoyihui 于 2017-4-7 18:19 发表


不说冠道噪音控制的很好吗

是的，有隔音玻璃和ANC加持，车内噪音控制几乎是豪华车水准。

但跟发动机噪音大并不矛盾。稍深踩一脚油门，发动机给我的感觉就是在嘶吼

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原帖由 eagle21 于 2017-4-10 10:16 发表


是的，有隔音玻璃和ANC加持，车内噪音控制几乎是豪华车水准。

但跟发动机噪音大并不矛盾。稍深踩一脚油门，发动机给我的感觉就是在嘶吼

1.5T拉这么大的车，声音大是正常的。